车主对车辆互碰互赔原则不是太清楚

【情况】福鼎市游某驾驶闽J50561(闽J0651挂)号重型半挂牵引车，在沈海线83KM+200M处追尾碰撞及刮擦由赖某驾驶的闽E51552号重型厢式货车和由谢某驾驶的闽B00733号重型厢式货车，结果导致游某自身受伤、车辆损坏、路产损坏的交通事故。经交警部门鉴定：游某负事故全部责任，赖某、谢某不负事故责任。游某受伤住院226天，医疗费57977元，经司法鉴定为十级伤残。出险后，游某投保的中国人民财产保险股份有限公司赔付游某商业险213439元。当游某向赖某闽E51552号重型厢式货车所投保的太平洋财保公司和谢某闽B00733号重型厢式货车所投保的大地财保公司要求承担交强险赔偿义务时发生争议，引起诉讼。焦点是：两保险公司是否本案适格的被告;在原告游某对本起事故负全部责任的情况下，两保险公司是在两份交强险限额内按责任大小比例分担赔偿责任还是平均承担赔偿责任。D市法院判决，两保险公司是本案适格的被告，并判令两被告在判决生效5日内各赔付原告游某无责任伤残赔偿金11000元、医疗费用1000元。

   【处方】本案争议焦点在于机动车第三者强制险的性质理解上。所谓机动车第三者强制险,根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第21条规定，是指“被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿”的强制性险种,其特征就是不以被保险人在事故中的责任大小为依据，只要致人损害就得依法赔偿。而商业险正相反，是以被保险人在事故中的责任大小为依据确定赔偿责任的大小。但两个险种在交通事故中的赔偿是不矛盾的，各自依法依约承担赔偿责任，除法律规定外不得相互抵免。本案受害人游某投保的商业险已由中国人民财产保险股份有限公司按商业保险合同规定赔付买单。但在第三者强制险中如何赔付买单?根据《中华人民共和国道路安全法》第76条第1款和《机动车交通事故责任强制保险条例》第21条的规定，保险公司在交通事故中被保险人对第三者伤害赔偿承担的是法定义务，故两保险公司是法定的直接利害关系人，在交通事故赔偿诉讼中直接作为被告主体是适格的。在多个车辆致人损害场合，由于保险公司在交强险承担的责任不以被保险人在事故中的责任大小为依据，所以各家保险公司在法定限额内平均承担赔偿责任并无不当。

   尽管交强险已经实施了一年多，很多司机仍对车辆互碰互赔原则不太清楚

   “我被人给追尾了，我还要赔给对方400元钱。”这听起来不太对劲儿，其实这正是机动车交强险互碰赔偿的处理原则。

   前不久，司机老赵开车被人给追尾了，本来想管对方要点儿赔偿私了完事，可让他想不到的是，本应负全责的对方，下了车反而向他索要400元钱，而且经过保险公司的核定，老赵也确实赔给对方400元钱，这究竟是怎么回事呢？

   中国人保财险理赔部相关人士说，尽管交强险已经实施了一年多，但很多司机都对车辆互碰互赔原则不清楚，以为让别人撞了，就只能认倒霉。不少人宁愿私了，也不愿意经过保险公司，获取自己应得的赔偿。他说，事实上，发生交通事故后，肇事双方应实行互赔原则，即使负全责的一方也可以获取对方的理赔。

   焦点一 一方无责和一方全责

   如果两辆车互碰，一方全责、一方无责，无责方机动车首先要在保险公司规定的限额内承担全责方机动车（车辆、车上人员、车上财产）的损害赔偿责任，也就是说，虽然老赵被人追尾了，但他首先需要承担肇事方的损失，这个限额保险公司规定为400元。

   相反，全责方机动车交强险也需要分项赔偿无责方机动车（车辆、车上人员、车上财产）的损害赔偿责任。

   例：A、B两车互碰造成双方车损，A车全责（损失1000元），B车无责（损失1500元），则两车交强险赔付结果为：A车交强险赔付B车1500元，B车交强险赔付A车400元。

   焦点二 双方均有责任如何赔偿

   另外一种常见的现象是：双方机动车都有责任，这种情况下，双方交强险均在分项赔偿限额内，要按实际损失承担对方机动车（车辆、车上人员、车上财产）的损害赔偿责任。

   例：A、B两车互碰造成双方车损，A车主责（损失3000元），B车次责（损失1500元），则两车交强险赔付结果为：A车交强险赔付B车1500元，B车交强险赔付A车2000元。

   焦点三 一方全责与其他方无责

   高架桥上，一起交通事故导致一连串的车追尾，怎么理赔？

   这种情况适用于多辆机动车互碰，一方全责、多方无责的情况。如果所有无责方的总损失小于全责方交强险分项赔偿限额时，可简化计算如下：所有无责方视为一个整体，在各自交强险无责任分项赔偿限额内，对全责方损失按平均分摊的方式承担损害赔偿责任；全责方对各无责方在交强险各分项赔偿限额内承担损害赔偿责任，无责方之间不再互相赔偿。