投保应该注意 保险要保全

    用苦大仇深来形容车主对“高保低赔”、“无责不赔”、“不计免赔”等车险理赔中霸王条款的感受再适合不过了，有消息称，这些长久以来都让车险用户“深恶痛绝”的霸王条款将成为保监会演示其大刀阔斧改造保险市场决心的“刀下亡魂”。从去年10月开始，他们就向社会广泛征求意见，而今，《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》的订立也进入到最后的收工阶段，并有望赶在315国际消费者权益日之前正式出台。这就意味着，“高保低赔”、“无责不赔”、“不计免赔”三大霸王条款将在今后的车险保单中不再出现。 　　...查看全文>>

    5折买保险，定损也“便宜” 车主小王去年在买车时并未在4S店里购买车辆保险，而是在买车之前打听到一个折扣很低的价格。给出较低折扣的保险公司是一家规模相对较小的保险公司，当小王在询问保险价格时，得到的保险折扣是“7折”。但经过小王一番讨价还价后，最后这家保险公司给出了“5折”的保费折扣，这样的价格远远低于4S店或是其他保险公司给出的折扣。为了这次成功的“砍价”，小王还沾沾自喜了一番。 可是，今年年初，小王的车在路上与其他车辆发生碰撞事故后，打电话给保险公司索赔，却发现困难重重。 原本能够全额...查看全文>>

    2011年，对于车险市场来说，这一年既充斥着质疑，也迎来过不少喝彩。 围绕车险条款“高保低赔”、“无责免赔”等争议性话题，国内车险行业内外展开了长达一年的讨论，在大众的期待中，2012年将要进行的车险行业条款、费率改革很可能对这两项进行重大修改。同时，2011年各家保险公司都告别了渠道混战，建立起了“电销”和“网销”系统，车险价格竞争渐渐走向规范，而且一线车险企业纷纷将更多的精力放在服务的比拼上。 而对于广大车险消费者而言，最为关心的，则是投保时权利义务是否能对等，投保价格是否足够划算，进保...查看全文>>

    车辆停驶损失险条款 　　第一条保险责任 　　投保了本保险的机动车辆在使用过程中，因发生基本险第一条所列的保险事故，造成车身损毁，致使车辆停驶，保险人按以下规定承担赔偿责任： 　　(一)部分损失的，保险人在双方约定的修复时间内按保险单约定的日赔偿金额乘以从送修之日起至修复竣工之日止的实际天数计算赔偿； 　　(二)全车损毁的，按保险单约定的赔偿天数计算赔偿； 　　(三)在一个保险期限内，上述赔款累计计算，最高以保险单约定的赔偿天数为限。 　　第二条责任免除 　　保险人对下列停驶损失不负...查看全文>>