揭秘怪现象二：修理厂是修车，还是毁车？
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2013-4-2 20:38:10
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怪现象二：修理厂是修车，还是毁车？很多人都认为，修理厂“吃了”不少本该属于
保险公司的利润，但是事实上，少有修理厂是暴富的，经营不下去的厂家也不在少数。谢跃称，这主要是因为这个行业中的一小部分“老鼠屎”坏了“一锅粥”。部分不良修理厂将投保人送来检修或
保养的
汽车，故意“无中生有”、“小中生大”、“移花接木”，修理厂从中谋取不正当的利益。另外，由于投保人并没有支付额外费用，往往也会带有占了小便宜的心思，由得修理厂去。这样，原本的好司机也容易被教坏，从整个市场来看，问题就很大。
2013年4月12日
各保险公司续保政策“因车制宜” 对于私家车来说，第二年车辆的续保费用是所有车主都比较关心的。那么，第二年的保费会受上一年的出险次数还是理赔金额影响吗？许多车主朋友表示都并不是非常的清楚，而其实，很多保险公司的续保政策也未必一样，让小编来解答下。
各保险公司续保政策“因车制宜”
小编了解到，目前市场上的三大保险公司每年都会根据公司的具体情况进行调整，不同的车型，政策也不太一样。但是要注意的是，第二年保费的折扣仅对老车主有效，即在同一个保险公司投保的，才能享受到折扣。但是交强险是不会有折扣的，无论是否出险过。具体我们看看各保险...
查看全文>> 2013年6月10日
车险拒赔之未及时报案或擅自对车辆进行修复 未及时报案或擅自对车辆进行修复
发生保险责任范围内的事故后，被保险人应采取合理的保护、施救措施，并立即向公安交通管理部门报案，同时在48小时内向保险公司报案。由于未及时报案，导致保险公司对事故的保险责任或损失无法认定，根据保险合同，保险人有权对此次事故的损失拒绝赔偿。
而未经保险公司核损，擅自对车辆进行修复，保险公司也是会拒赔的。根据保险合同“保险车辆因保险事故受损，应当尽量修复。车辆修理前被保险人须会同保险人检验，确定修理项目、方式和费用，否则，保险人有权重新核定或拒绝赔偿”的约定，发生保...
查看全文>> 2012年9月16日
车险在车辆出险后能起到一定的保障作用 随着我国经济的快速发展，家庭购买私家车已成为普遍现象。很多车主对交通肇事听说过甚至经历过，交通肇事给车主自身和事故中受害者，都带来精神和经济的巨大伤害。众所周知，车险在车辆出险后起到一定的保障作用，肇事的车辆保险公司还会理赔吗？车辆肇事保险理赔程序又是怎样的哪？
车辆肇事保险理赔的程序首先要做的是及时报案。除了向交通管理部门报案外，还要及时向保险公司报案。一方面让保险公司知道投保人交通肇事了，另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、保护现场，保险公司会教车友如何向对方索要事故证明等。
车辆肇事...
查看全文>> 2013年6月10日
车险骗赔计谋：疑窦丛生 隐瞒真情 一天凌晨时分发生了一起机动车单方肇事事故，造成车上驾驶员和另一乘车人身亡，汽车严重受损，接近报废。保险公司接到报案后，迅速查明该车为海南马自达轿车，投保了车损险和车上人员险等险种，公司立即调度派员现场查勘。由于该车车辆损失就达6万6千余元，车上人员每人赔偿额为1万元，使事故索赔金额高达8万6千余元。在办理赔案的过程中，保险公司高度负责，认真审核，不放过任何蛛丝马迹，终于发现了其中的疑点，一是该车投保时按家庭自用轿车投保，而车主并不认识车辆驾驶员；二是在该时间发生如此重大的交通事故，车辆驾驶员...
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