车险市场下一步着力解决车险理赔难
下一步着力解决车险理赔难
马骥指出,《北京保险业发展“十二五”规划》中已经明确提出了未来北京车险市场发展的目标和措施。
“‘十二五’期间,着力解决车险理赔难,有效提升保险理赔服务水平,仍是北京车险市场监管的工作重心。”马骥说。
下一步,北京保监局将继续推进车险管理制度改革,探索建立车险附加费率的市场形成机制,从根本上解决车险经营数据真实性问题,引导保险公司从价格竞争向服务竞争转变,实现车险领域市场秩序根本好转。
北京车险市场将开发“机动车一卡通”,建立事故车辆理赔快捷通道。简易交通事故发生后,被保险人使用“机动车一卡通”即可以在网上自助办理保险报案、事故处理、查勘定损、赔款支付等理赔全流程。
北京保监局还将完善车险理赔质量测评指标制度,研究建立车险理赔服务行业标准,加大对理赔服务质量的监管力度;同时,研究建立车险定损人员与理赔服务能力相关性的行业硬性约束制度。
交强险的基础费率共分42种,家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机等八大类42小类车型保险费率各不相同。但对同一车型,全国执行统一价格。 家庭自用汽车6座以下 950,具体要参考费率。
中国人保提醒购买交强险注意四大项
一、 手中老保单别不理 许多车主对于必须要购买交强险已经有了认识,但何时应该购买却不是十分清楚。而这也是最为关键的。还有的车主弄不明白,手中的老保单什么情况下,暂时不用购买交强险,什么情况下,必须购买交强险。 交强险规定...
查看全文>> 在我国对机动车实行强制保险,机动车辆保险分为两大类:基本险和附加险。基本险和附加险又分别有不同险种。基本险分为车辆损失险和第三者责任险。机动车附加险又分为全车盗抢险、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。基本险可以独立进行保险,但附加险不能独立保险。保险人按照承保险别分别承担保险责任。当保险车辆发生全部损失或灭失时,保险合同即告终止
1、车辆损失险(A):撞、倾覆、坠落、外界物体坠落、倒蹋、暴风、龙卷风、雷...
查看全文>> 免责条款需主动说明
自燃险、涉水险等不包括在常见“全保”内的生僻险种,车主在不了解的情况下遇险后方知没参保,保险公司因此可以免责。新法实施后,如保险公司不主动说明免责条款,免责条款将不能生效。这就是新《保险法》另外一个变化。
目前,由于保险合同多为格式条款,有些保险代理人故意宣传保险产品好的一面,而将免 责 条 款 一 笔 带过,导致许多保户,出险后产生许多纠纷。按照新法,保险营销员在销售过程中应向客户提供保险条款、投保提示等相关文件,并就其中的内容尤其是免责条款等向客户做详细、...
查看全文>> 岗位招聘要求:
1、全日制大学本科及以上学历,条件特别优秀者可以放宽;
2、专业要求:保险、精算、法律、数学及其他相关专业;
3、2年以上车险核保管理工作经验,熟悉国内车险市场情况;
4、沟通能力、语言表达能力强,逻辑思维清晰;
5、擅长统计分析者优先录用。
岗位职责:
1、组织机构开展市场调研工作;
2、新渠道核保管理经验的总结,相关管理制度、流程、风控指引的制定;
3、新渠道核保政策的审批;
4、新渠道业务品质的监控、预警、调整...
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