日本统一标准工时的升级
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2013-4-4 14:36:20
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标准工时的升级
为了维护标准工时的合理性,自研中心及时通过市场调查和重新审核内容的方式,不断升级现有的标准工时。另外,为了保证标准工时的客观性和透明性,每年和大学教授、律师、消费者开展意见交流会,广泛交流标准工时的制定方法和内容。这些研究成果通过定期发行期刊的方式向会员公司普及,并升级目前的标准工时。
条款了解需细致
详细阅读条款。保险公司理赔时会严格按照条款进行赔付,不明白的地方请保险公司专业人员为您解释,特别针对责任免险和免赔率的部分多加询问,以免在理赔时产生纷争。...
查看全文>> 2013年3月16日
车轮单独损坏属于保险公司免赔范围 保险合同中明确规定了车轮单独损坏是属于保险公司免赔范围,车轮单独损坏包括轮胎和轮毂损坏,所以在日常车辆出险中凡是轮胎和轮毂受损都不属于保险责任范围。但当汽车有因轮胎爆裂而导致碰撞事故,保险公司则给予理赔,但轮胎损失费用仍不做赔付。建议夏天的轮胎充气不要充得太足,热胀冷缩的作用会导致轮胎气压加大,快速行驶时甚至可能造成爆胎导致重大事故发生。...
查看全文>> 2013年2月19日
车险赤贫型:老手纯代步一减到底 赤贫型:老手纯代步一减到底
车主:王红雷先生,驾驶一辆大众高尔,驾龄6年。
晒晒保单:王先生只为爱车投了交强险,并且由于从未出险,交强险价格从最初的950元下降到现在的665元。
车主故事:王先生和大众高尔结缘于2004年,当时的购车价格为10万元,虽然不是百万豪车,但在私家车刚刚兴起的年代,这辆小车也足够让人兴奋半天的。
“买了新车我都不舍得开,恨不得下车推着它走。别说各种保险我全部买齐,甚至我连车窗玻璃膜和车衣镀膜是使用最好的,价格也是让人心疼到流血。”王先生说,保险费、美容费的价格...
查看全文>> 2012年12月21日
今后汽车4s店保险销售方式将逐步消失 据了解,目前汽车4s店保险销售一般有两种形式:一是保险公司的业务员进驻4S店内现场办理保险业务;二是4S店直接销售保险产品。但这两种销售方式,都必须取得保险兼业代理资格。近日保监会发布《关于暂停区域性保险代理机构和部分保险兼业代理机构市场准入许可工作的通知》,对区域保险代理市场暂停准入的同时,暂停核准除银行、邮政以外的保险兼业代理机构资格。对于新开的汽车4S店及保险兼业代理资格已到期的汽车4S店来说,此项规定意味着,今后汽车4s店保险销售方式将逐步消失。
“保监会此次推出的新规,一方面是建立健...
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