保险车辆发生保险责任范围内的损失应当由第三方负责赔偿
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2013-4-5 19:18:57
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保险车辆发生保险责任范围内的损失应当由第三方负责赔偿的,确实无法找到第三方的,保险公司予以赔偿,但在符合赔偿规定的范围内实行5%的绝对免赔率。
2013年5月11日
把负全责的肇事人放跑了,车险不赔 .把负全责的肇事人放跑了不赔,如果你与其他车辆发生碰撞,且责任在对方,不能因为嫌麻烦或行好心而放弃向对方要求赔偿的权利。一旦放弃了向第三方追偿的权利,也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。...
查看全文>> 2013年3月4日
进口车或国内组装车可选择国产玻璃投保 进口车或国内组装车可选择国产玻璃投保
如果您的汽车是进口的或国内组装的,由于国内汽车玻璃质优价廉,完全可以和国外相媲美,投保时也可以考虑选择国产玻璃。这样,您将节省约一半的保险费。...
查看全文>> 一种观点认为保险公司对其它人身损害损失应当免赔。理由:
1、《交强险条例》第22条规定的四种特殊情形造成车祸时,相关肇事人应成为重点惩治和打击对象,如果由保险公司承担理赔责任,一定意义上让这些肇事人逃避了法律责任。
2、抢救费用属于医疗费用的一种,既然法律只列出抢救费用,且保险公司还可追偿,其它人损损失交强险不予理赔的意向应当十分明显。
3、假定保险公司对其它人损损失应当理赔,也应理解为先行垫付,而保险公司则应具有追偿权,特别是被保险人故意制造交通事故情形下,一切赔偿费用最终落...
查看全文>> 四星车保险可优惠 “我们将以保费系数来对安全程度不同的车型进行加费或优惠”,方仲友透露。 在旧版的车险商业条款中,早已存在车型系数,是每家保险公司根据自己的理赔数据制定,并不统一,甚至有某一车型在A公司投保需要加费,而在B公司却能得到优惠的现象。重新修订了商业车险条款后,保监会取消了此前所有的系数,理由是缺乏技术标准的支持。而根据车型系数调节保费高低,这一制度明年将重新启用。 “目前这只是人保一家行为,但在今年4月,全国25家保险公司的联席会议上,已对根据车型确定保险费率达成了共识。而且...
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