低碳车险的普及关键是费率
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2013-4-8 14:24:54
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普及关键是费率
而一些保险人士进而表示,一旦低碳车险完成研发,是否能够普及并拥有市场的关键是优惠费率。
也就是说,(费率)要对行车里程少的车主具有吸引性。记者了解到,根据车险市场的惯例,呼之欲出的低碳保险行车里程应该是以年为单位进行统计,然后对应不同的车险费率。从北京市在2008年试水低碳车险的情况来看,如果能够执行50%左右的“低碳费率”,将毫无疑问地在保险市场激起强烈反响。
2013年4月13日
车主:享受下浮费率的条件太苛刻 车主:享受下浮费率的条件太苛刻 有重复处罚之嫌 “闯了红灯已经有交警扣分罚钱了,怎么连保险公司都还要来插一手?”在广州开车已有8年的周先生对记者说。在《草案》中,司机的驾驶行为与保费挂钩,闯一次红灯保费就要上涨10%,对此,不少消费者表示不能理解。 记者还采访到了刚刚获得了“文明驾驶之星”称号的谭鹰,原本以为20年几乎没有任何违章记录的他会对交强险的浮动调整感到欢欣雀跃,没想到他对记者说: “交强险与违章牵扯在一起是十分不合理的。不论是交强险还是其他商业保险,其主要职责在于保障车主的道路安...
查看全文>> 2013年4月2日
阳光财产保险股份有限公司车险条款的介绍
阳光财产保险股份有限公司
机动车辆保险条款
总 则
第一条 本保险合同中的机动车辆是指汽车、电车、拖拉机、各种专用机械车、特种车。
第二条 本保险合同为不定值保险合同,分为基本险和附加险,基本险分为车辆损失险及第三者责任险。附加险不能独立保险,保险人按照承保险别分别承担保险责任。
第三条 本保险合同由保险条款、投保单、保险单、批单和特别约定组成。凡涉及本保险合同的约定,均应采用书面形式。
第四条 保险车辆发生全部损失或灭失,本保险合...
查看全文>> “压力确实很大。公司已经口头通知了,平深整合完成后,公司就要给我们下银行的任务,如考核存贷款和信用卡发卡量,算是提前打个预防针。”平安财险北京分公司高级业务经理王涛(化名)说。 一次大型会议上,记者偶遇王涛。他递上名片的同时说,这已是旧名片,新名片上他的职务是“综合金融高级经理”,语气中带着些许骄傲。 他说,不久前,分公司业管委员会按总公司下达的指标做过一次综合评定,整个北京分公司1000人左右的业务员中,能获得此称号的不足200人。 平安寿险总公司人士透露,为了真正实现综合金融,平安内部...
查看全文>> “经常跑货运的用户可以上50万元的险种,不经常跑的可以选择20万元,或者是10万元的第三者责任险。”人保财险一位工作人员表示,对于经常跑运输的用户来说,第三者责任险很重要。通常会建议用户购买50万元的第三者责任险,保得高一点,车主跑运输也放心一点。其余的保险种类,用户都会根据需求有所选择。例如用户运输的货物为电子产品,就有可能购买货物险等。
据了解,除了第三者责任险,车损险、车辆乘员险和货物险等商业险种也应进行购买。但运输种类不同,车辆货物险也有所不同。如果商用车车主不是长期运输某种固定货物,...
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