具体解决车主关于车险的六大疑问
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2013-4-9 10:41:10
加入收藏六大疑问
●没投交强险下月禁行否
●车主无过错赔偿怎分担
●出险不一样费率可否异
●明年就禁摩投保会否亏
●补充三者险多少才合适
●补投三者险出险怎么赔
涉及全国1亿多车主、十几亿行人的交强险出台后，引来各界广泛关注。离交强险7月1日正式实施只有6天，关于交强险和商业三者险的关系、交强险出台后如何投保仍是不少车主心中的疑惑。记者就此采访了相关部门，为车主释疑解惑。
问题一：交强险三者险如何赔付？解答：先由交强险按章赔付
交强险出台后，按照保险公司的说法，车主最稳妥的做法是在交强险之外，再补充一定限额的三者险。但“一旦发生事故后，到底是先按交强险赔付，还是先按商业三者险赔付？”车主周小姐想不明白。
“按照保监会规定，一旦发生事故，先由交强险按章赔付，交强险不能覆盖的赔偿，再由商业三者险赔付。”平安保险广东分公司相关负责人昨日指出。
问题二：无交强险标志不能上路？解答：投保有3个月过渡期
7月1日开始，交强险正式实施，车主须购买交强险，所有投保交强险的机动车都必须张贴或随身携带保险标志。不少车主心生疑问：“7月1日后没有交强险标志是不是不能上路？”
“交强险7月1日实行后，机动车所有人、管理人要自施行之日起3个月内投保交强险，并在被保险机动车上放置保险标志。这也意味着交强险在投保上有3个月过渡期。”华安保险广东分公司相关负责人表示。该负责人同时透露，10月1日后，交管部门将重点对车主有无投保交强险进行查处。“车主如被查到没有购买交强险，将被处保险费2倍的罚款”。
此外，保险公司强调，7月1日前已购买商业三者险且保单尚未到期的，原商业三者险保单继续有效，不需再购买交强险。车主只需随车携带保单备查。
问题三：“无过错责任”如何分担？解答：可补充“不计免赔险”
相比现行商业三者险，交强险虽少了商业三者险的免赔、免责条款，但对车主无责的赔偿仍十分有限，在这种情况下，车主该如何购买车险，分担“无过错责任”？
有保险公司昨日指出，按照交强险规定，“车主如在交通事故中无责任，保险公司要按死亡伤残赔偿限额1万元，医疗费用赔偿限额1600元，财产损失赔偿限额400元的标准进行赔付”。交强险对车主承担无责赔偿责任，这是相比商业三者险的一大改进。但“这种无责赔偿的补偿力度仍只是‘基本保障’，一旦发生事故，对车主来说，交强险远远不够”。这种情况下，车主可首先购买交强险，再补充一定额度的商业三者险，此外，可再补充一定的不计免赔险。
问题四：禁摩前投保会不会很亏？解答：三种情况可解除合同
2007年开始，广州将全面禁摩。王先生的摩托车保单下月20日到期。按交强险规定，王先生也要为摩托车购买交强险。王先生说：“摩托车明年就要报废，买保险却要花全年的钱。这样不是很亏？”
平安保险广东分公司昨日回应：按照交强险规定，王先生的摩托车保单下月20日到期，续保时一定要购买交强险。但摩托车明年报废时，王先生可要求保险公司退保。保险公司会只收取按日费率计算、自保险责任开始之日起至合同解除之日止期间的保险费。
据了解，三种情况下车主可要求解除交强险合同，退还部分保费。其一，被保险机动车被依法注销登记；其二，被保险机动车办理停驶；其三，被保险机动车经公安机关证实丢失。不过，车主解除交强险合同时，应交还保单和保险标志。没办法交回保险标志的，要向保险公司说明，并征得保险公司同意。
问题五：交强险为何不奖优罚劣？解答：待积累数据后就推行
交强险出台后，车主赵小姐注意到，交强险在全国实施统一的费率、条款。“出险记录不同的车买交强险要花一样的钱，这不公平。”赵小姐认为。
对此，有保险公司昨日表示，交强险实行费率与道路交通安全违法行为和交通事故挂钩的机制，但由于缺乏基础数据，在交强险实行的第一年，是按全国“统一费率、统一条款、统一赔付限额”方式推行。“基础数据积累到一定程度后，到第二年车主续保时，费率就会与交通安全违法行为挂钩。到那时，各个地方、各家公司的基础费率可能会有所区别。车主没有发生赔付与发生过多次赔付，购买交强险要花的钱也会不一样。”
问题六：三者险补充多少才合适？解答：关键看风险承受能力
交强险出台后，不少车主感到仅购买交强险，风险实在太大。但到底需要补充多少保额商业三者险？
“关键要看车主自身的风险承受能力。”平安保险广东分公司相关负责人分析。目前购买平安保险商业三者险的车主多选择10万元或20万元商业三者险。“以往购买10万元商业三者险，7月1日后可在交强险之外，补充5万元商业三者险；以往购买20万元商业三者险，7月1日后可补充15万元商业三者险。”该人士表示，这样，车主获得的保障会基本与交强险实施前相当。
此外，保险公司认为，新手上路出险率相对较大，宜补充高一点保额的三者险。驾驶记录良好的老司机，如认为出险率不高，也可少买甚至不买三者险。