交强险到底有多少保费?

有人对交强险的保费收入作出了估算：我国机动车保有量达1亿多辆，按保守的数字1亿辆算的话，只要投保率达到80%，每年交强险保费收入就能达到800亿元。这还只一个“保守”的估算。

这种估算的一个假设前提是交强险的辆均保费为1000元。而事实上，我国1．48亿辆（截至2007年3月）机动车中，只有5100万辆左右是汽车，平均交强险保费1000多元；摩托车8200万辆，保费平均为100元；拖拉机1300万辆，保费50—100元不等。即便投保率达到100%（事实上目前并未达到这一标准），全国交强险保费收入总额至多不过550亿元。

此外，《机动车交通事故责任强制保险条例》规定社会救助基金的主要来源之一是：交强险保费收入的一定比例，可以预见，在救助基金成立之后，交强险的保费收入还将进一步减少。

在不远的将来，消费者还能迎来交强险保费的一次“下调”。从2007年7月1日起，交强险费率水平将根据被保险车辆的索赔记录以及道路交通违法情况进行浮动。上海市交强险的实施先于全国其它地区一步，已经开始进行保费浮动约两年时间，按照上海保监局的统计，2007年1季度，上海市累计承保交强险共计40．92万份，其中，费率下浮的保单占40．70%；费率上浮的保单占15．0%；费率不变的保单占44．30%，可见，下浮与不浮动的保单居多，从总体平均水平来看，交强险保费水平将会“下调”。