车险骗保之防范

骗保之防范

　　保险公司应该健全和落实业务监管制度。车主也要多个心眼，防止被部分心怀叵测的“拼缝”骗保分子所利用。

　　加强审查提防被骗

　　保险公司加强管理

　　海淀法院刑一庭的覃波法官表示，骗车险案件多发，一方面与保险人员和修理人员之间的不正当利益关系有关。不少犯案人均供认一些保险公司与修理厂，保险人员与维修人员之间往来密切，双方因存在较深的利益关系而相互依赖，甚至长期在给客户办理理赔过程中相互勾结，牟取私利。另一方面，保险公司对于保险定损和理赔审查不够严格，现场勘验与实物审查不到位。

　　法官建议，保险公司应该健全和落实业务监管制度，加强对保险从业人员的管理，将居间介绍、推销保险的投机“拼缝”人员清扫出保险行业，并加强保险理赔现场勘查、定损和理赔审查工作的力度和实效性。同时，重视对汽车修理单位及员工的审查与监管，尤其是发票使用的管理。

　　车主也要多个心眼

　　很多车主虽然自己没有参与骗保，但他们投保的车辆却被他人用来制造事故骗保。这些车主因为出了事故要走保险修车，将车开到修理厂或将车交给卖给其保险的人员后，对方让其将车放在修理厂或开到某个修理厂，并留下驾驶证、行驶证、保险单等相关走保险材料就可以，其他什么都不用管，对方负责为其走保险免费修车，甚至有些修理厂或保险人员还为其免费上门接车、送车。这些车主为图省事，也不问对方是怎样走保险修车的，就将相关证件材料交出。正是这些车主交出的证件、材料原件，被部分心怀叵测的“拼缝”骗保分子所利用，为这些骗保分子造假报案提供了便利，而其报修的车辆也被用于制造虚假的保险事故。

　　覃波法官提醒，这样做会给车主带来麻烦。首先是车上被使用假冒、伪劣或次品配件换修，影响驾驶安全或车辆使用功能与寿命，被无故扩大车损，换修本不需要或并无旧损的车辆部件，造成车辆不必要换修。其次，出险次数和出险率被无故增加，有些车辆被修理厂用于制造多次骗保事故，并多次报案，则该车辆的出险次数增加，出险率被提高，在保险公司中留下不良记录，直接影响该车下一年度保费优惠率，变相地增加车主下一年度的保险支出。有些时候，报修车辆被用于制造负全责保险事故时，则该车保险需要承担对方车辆的维修费用，在对方车辆没有上保险的情况下，本车保险额度就会被无故占用。