车险投保 陷阱二:赔付金额生变
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2013-4-12 21:55:48
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陷阱二:赔付金额生变
如果确实保单中规定了“指定驾驶员”这一条款,如果由非指定驾驶员驾驶保险车辆发生事故,或投保人提供的指定驾驶员的信息不真实时,保险公司就有权在核定总赔款的基础上,每次事故少支付10%的赔款。
事实上,保险公司在作出特约条款时必须履行说明义务,投保单上必须有投保人或者被保险人的签字或者盖章,只有这样才能达到维护保险合同严肃性的要求,维护被保险人合法利益。但是电话投保并不能完全做到这一点,因为在整个电话投保过程中,消费者先通过特约电话向保险公司表明投保意向,一般情况下,第二天工作人员就会上门收钱和证明材料,后一天在将保单送到消费者手中。这种“见费出单”的制度,为个别保险公司误导客户提供“便利”。所以消费者在拿到保单之前,就已经支付了保险费。如果选择退保或者重新投保,那么就需要承担一定的损失。
申请索赔尽快收集必要的索赔单证,10天内向保险公司申请索赔。一般需提交以下单证:1、保险单复印件2、出险通知书3、损失清单4、身份证复印件5、行驶证复印件 6、驾驶证复印件7、事故责任认定书8、事故调解书9、死亡证明书10、一次性赔偿凭证11、医疗费、交通费、住宿费等票据12、被抚养人的户籍证明...
查看全文>> 无过错赔偿
交强险出台之后,饱受业界争议。而其费率的涨跌,则经历了诸多起伏。有市场因素,亦有市场之外的因素。对保险业有了解的人应该不会忘记,在2007年首个年度财务报告出炉前夕,北京律师孙勇以“交强险每年有400亿元暴利,保监会、保险公司以及专家都是受益者”为由把中国保监会告上法庭。中消协也随之表态,希望由发改委参与主持交强险费用听证。
尽管之后保险行业协会以翔实的数据驳回了孙律师的结论,但“暴利说”的阴影在公众心头挥之不去。
2008年2月,在首年经营账面亏损39亿元的情况下,监管部门迫...
查看全文>> 持证上岗势在必行
目前,保险公司车险定损员专业技能水平的良莠不齐,正是造成车险理赔难的关键问题之一。特别是有相当一部分的车险客户,已经对车险定损员留下查勘到场慢、定损价格低、勾结维修厂等一系列不良印象。
根据本刊发布的 《2010年上海车险服务满意度调查报告》,有10%的受访者表示保险公司定损员到达现场不及时,有5.6%的受访者表示没能一次性告知全部索赔所需资料。
据了解,虽然首批资格考试的成绩不甚理想,但并没有影响从业人员参与的积极性。由上海保监局、上海市金融工会和上海市保...
查看全文>> 2013年2月19日
实施首年不追溯以往交通违法记录 实施首年不追溯以往交通违法记录
昨日,记者从深圳市保险同业公会了解到,深圳新商业车险费率浮动方案于本月21日开始进行最终公告。
新的《浮动方案》适当调整了上年赔款次数多的浮动幅度,如将“上年发生6~10次赔款”系数值从2修订1.8,将“上年发生10次以上赔款”系数值从3修订为2。
对于交通违法记录系数,明确了在方案实施首年,不追溯以往交通违法记录,自方案实施之日起开始计算浮动系数。
此外,新公告还对费率浮动系数的计算公式进行分类表述,对于商业险个人车辆而言,机动车损险的费率浮动系数=赔...
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