中国“交强险”理赔水平将提高
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2013-4-13 11:16:09
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理赔水平将提高
“去年,项俊波担任中国保监会主席后,在多个场合强调,要提高车险服务水平。”一位接近中国保监会的人士告诉记者,在2010年、2011年,保监会一直强调车险费率改革,从去年年底开始,改革重点变成了提高车险服务水平。
今年2月9日,项俊波主持召开主席办公会,研究综合治理车险理赔难的有关工作。他指出要通过3年左右时间的综合治理,使财产保险公司车险理赔服务意识明显增强,理赔管理和服务体系进一步健全完善。
中国保监会2月15日还召开相同主题的视频会议。保监会财产保险监管部负责人就综合治理车险理赔难工作进行了具体部署。综合治理工作分四个阶段,其中2012年4月~12月为集中治理阶段,保监会将在全国范围内开展集中宣传、排查、清理、检查工作,严查重处一批性质恶劣、社会影响坏的恶意拖赔惜赔、无理拒赔的案件。
我国是世界上车险保费收入增加最快的国家之一,但是车险的理赔水平以及险种的保障范围与欧美国家相比仍有较大的差距,车主对于保险公司提供的险种以及服务的满意度仍有待提升,重大案件赔付不足、多年行车无意外的车主所交保费过高等问题均受到诟病。
提高理赔水平与优化产品设计是相辅相成的,监督部门对服务水平重视程度提高,必将推动车险走向真正的市场化。
2013年5月19日
车主一定要向业务员索要保险条款 保险条款是保险合同的重要组成部分。在签订保险合同的时候,车主一定要向业务员索要,并看清自己的权利和义务,以便在索赔时有据可依。因为保险公司会不定期地对条款进行修改,如果车主不知道自己当初签订的条款到底是怎么规定的,很可能在索赔的时候吃亏。...
查看全文>> 在车辆过户时,保险合同一定要重新办理,否则并不生效。这点买二手车时一定要注意。...
查看全文>> 交强险经营模式应更加科学!
有代表建议,交强险的运作模式,在整个制度的设计更为重要:一是政府承办,但是成本高,财政负担比较大;二是市场化运作,政府定最高的费率、最低的保额,成立独立的费率核算委员会;三是代办模式,政府除定最高费率和最低保额还要定费率额,让保险公司在费率基础上做代办业务,使交强险运作彻底推向市场化。
提出交强险经营模式的有很多代表,包括李广江代表委托人、蔡国峰代表委托人、郑宗晖代表、李建峰代表、郝演苏代表、郑伟代表等等。
中国保险行业协会交强险费率调整项目组...
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罗先生在2005年6月17日买了一辆新车,并随车一起购买了保险,车子开了一年没发生事故。2006年车险到期后,罗先生也没有把续保的事情放在心上,一直到保险公司的代理人发现罗先生没有续保主动通知他时,他才发现当时车险已过期。2006年7月1日罗先生才到保险公司办理续保手续,期限仍旧是一年。 今年6月24日,罗先生开车时发生追尾事故,他立即向保险公司报案。保险公司在处理赔偿时,以罗先生的保单已经过期为由拒绝赔付。这下罗先生没了方向,自己去年7月1日投保的一年期车险怎么今年6月就已经过期了呢...
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