我国交强险采用的是哪种经营模式
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2013-4-13 14:56:41
加入收藏问：我国交强险采用的是哪种经营模式？
朱俊生：交强险一般有两种模 式。一种是是政府主导、商业保险公司代办的经营模式，另一种是纯粹的商业化运作模式。我国交强险的经营模式却是上述两种模式的混合。一方面，要求交强险遵 循不盈不亏原则，不以盈利为目的，效仿的是第一种模式；另一方面，又要求实行商业化运作，效仿的是第二种模式。这样，交强险费率厘定的""不盈不亏""原 则和商业性公司对利润的诉求之间必然产生冲突。
目前的交强险费率是由保险行业协会组织行业内几家大公司厘定，最后由保监会审批并颁布实 施的。就是说，在费率厘定中起关键作用的可能还是保险公司。这种费率厘定程序也给商业保险公司的利润诉求打开了一扇窗口，但这种本来合理的利润诉求却受制 于""不盈不亏""原则，造成保险公司无论是赚钱还是亏损面临质疑的两难困境。如果保险公司赚钱了，公众会认为违背了""不盈不亏""原则；如果保险公司 亏钱了，则没有人相信，因为目前的定价机制缺乏公信力，人们不相信保险公司的""一口价""会让自己亏损。这就是中国交强险目前陷入的走不出的死胡同。
2013年5月20日
对于车险理赔，消费者应避免哪些误区 误区一：不计免赔未必就能获得全额理赔。在投保车险时，不少车主会选择不计免赔险，目的是为了将保险公司规定的免赔率或免赔额转嫁给保险公司。“实际上投保了不计免赔险，也不一定就可以获得全额理赔。”保险专家说，保险公司为了防范道德风险，会对一些特定的事故定出单独的免赔率，而且这些免赔率不属于不计免赔范围。如多次出险、超范围行驶、理赔证件不全等，保险公司一般会加扣免赔率。此外，不计免赔险是附加险，主要针对车损险和第三者责任险等主险，对于自燃险、玻璃单独破损险等附加险，不计免赔险并不起作用。
误区二：随意...查看全文>>