车辆爆胎危害巨大 不在车险之列

　　爆胎的危险事件

　　众多的爆胎事件显示，要么伤人要么伤己，生命的失去也是时有发生。但是爆胎事件却依旧在频发着。

　　且看今年7月的几起事件，18日，陕西西安城北未央湖铭祥花园小区内，一辆“尼桑”牌轿车右侧轮胎发生爆炸，引起自燃，大火殃及距它约一米的“雪佛兰”车。

　　17日早上7时许，一辆由大良往广州方向行驶的四轮小货车在105国道红岗对面路段因爆胎失控出现侧翻，货车司机被困车内。交警、消防官兵接报后迅速对受困司机进行施救，事故导致105国道古鉴路段拥堵近两个小时。

　　17日凌晨6时许，四川新都三河场往蜀龙路路口，一辆装载着树木的货车突然爆胎，失控后与一辆摩托车发生碰撞，摩托车上的两人被甩了出去，摩托车在飞出去的瞬间突然爆炸，瞬间成了一团火球……

　　爆胎危害巨大

　　轮胎爆炸的原因有很多，“鼓包”、“裂纹”俨然在其列。轮胎侧面出现“鼓包”，不但影响行车，而且有爆胎危险，出现“鼓包”的轮胎不能再继续使用，因为其随时都有可能爆裂，是车辆行驶的重大事故隐患。轮胎上有的裂纹不易被发现，因为轮胎有弹性，实际上一些小裂纹下是深度很深的裂口，在高速的情况下，轮胎表层很容易被分离，或者发生爆胎。

　　所谓爆胎是指轮胎在很短时间（少于0.1s）内失去大部分空气。

　　笔者在杭州论坛上看到一个帖子，说的是12月28日18：30时，和该车主同方向行驶的一辆重型货车在行驶过程中爆胎，强烈的气流导致他的右侧两个车门变形，前档风玻璃以及右边反光镜和车内后视镜破裂。爆胎之时，气流的冲击力是巨大的，单是释放的气流就如此的具有杀伤力，对人身安全危害巨大，更遑论因轮胎爆炸引起的驾驶失控而引发的交通意外。

　　不在车险之列

　　这年头，人寿保险、车险、企业财产险、家庭财产险、机动车辆保险、国内货物运输保险、责任保险、信用保险、保证保险、农业保险等等，种类不可谓不丰富。但是这一事件摆在我们面前的却是：有没有这样一种保险来降低司机被炸飞事件中这一司机的损失？司机该去哪里寻求赔偿？

　　车险是为车辆进行的保险活动，那么类似于“司机被轮胎炸飞”中司机的情况由于车辆的损害对驾乘者或者其他人员人身造成损害的，是否有相应的保险？

　　笔者了解到，车险的种类中并不包含上述情形。中国人保财险的工作人员告诉记者：“关于车险这方面，只有一个车上人员责任，就是司机在车里边发生事故的时候，属于保险责任。”对于上述这个司机在车外被轮胎炸伤发生意外事故的情形，不在车上人员责任的投保范围之内。这种情况下，司机可以投保一个意外险。

　　但是，投保能解决一切吗？

　　爆胎可以预测

　　投保的目的只是降低我们的损失，并不能阻止意外的发生。“司机被轮胎炸飞”这一事件的根源，是不是跟轮胎的质量有关？

　　某网友告诉记者，这其中也许有司机的错，是他没有及时更换轮胎。但是，轮胎不是食品之流，我们并不知道它什么时候会“变质”，更不知道它变质的时候动静是那么的大连司机都被炸飞掉了。

　　但是，爆胎却是有迹可循！专家撰文认为：试验证明80%的轮胎爆胎是有预兆的，在爆胎发生前一小时，轮胎的胎内压力和温度会出现异常，这为实现轮胎爆胎预警提供了技术上的支持。

　　影响爆胎的首要因素是轮胎的充气压力。充气压力过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。实验数据表明，当轮胎压力低于其额定值（0.03MPa）时，轮胎的正常使用寿命将会少约25%；当轮胎压力高于标准值25%时，其寿命将会降低15%-20%。

　　TPMS（Tire Pressure Monitoring System轮胎压力监测系统）通过对轮胎内压力和温度进行实施监测，对压力和温度异常进行警报，让驾驶员能够及时发现，达到确保行车安全、减少轮胎磨损和降低油耗的目的。

　　中国首次汽车消费者轮胎安全检测结果显示：91%的参测车轮胎存在安全隐患问题。其中有60%的轮胎胎压不正常，易导致胎冠不均匀磨损：37%的轮胎胎冠上有钉子或刺伤。专家表示，汽车在时速160公里以上行驶时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为100%。