赋予一个险种以行政处罚性是否合理?
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2013-4-13 15:35:35
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日前保监会对外公布《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法(草案)》,并公开征求意见。多数车主认为,很难享受到保费优惠(6月18日《北京娱乐信报》)。
这个草案一露面就引来广泛争议,焦点之一是,它赋予一个险种以行政处罚性是否合理?因为和违章挂钩的交强险具有了“交通法”的属性。一 种说法认为,车辆的违章一旦记录在案,就表明已经受到交警部门的处罚。但是如果再提高交强险的费率,岂非一种过错,成了双重处罚?笔者认为,尽管这个《暂行办法》中有些可取之处,却并不宜赋予“交强险”行政功能。
是的,浮动费率和车辆的违章挂钩了。但让多次闯红灯、酒后驾车者多交保费是从诚信的角度出发进行设计的,因为多次闯红灯、酒后驾车等不仅是违反交通规则的行为,更容易引发交通事故。对容易出事故者多收保费似乎也在情理之中。而且,保监会有关人士指出,与世界绝大多数国家和地区一样,草案的两个浮动系数——与道路交通事故相联系的浮动比率和与道路交通安全违法行为相联系的浮动比率都是与车捆绑(6月17日《新华网》)。
这个草案一露面就引来广泛争议,焦点之一是,它赋予一个险种以行政处罚性是否合理?因为和违章挂钩的交强险具有了“交通法”的属性。一 种说法认为,车辆的违章一旦记录在案,就表明已经受到交警部门的处罚。但是如果再提高交强险的费率,岂非一种过错,成了双重处罚?笔者认为,尽管这个《暂行办法》中有些可取之处,却并不宜赋予“交强险”行政功能。
是的,浮动费率和车辆的违章挂钩了。但让多次闯红灯、酒后驾车者多交保费是从诚信的角度出发进行设计的,因为多次闯红灯、酒后驾车等不仅是违反交通规则的行为,更容易引发交通事故。对容易出事故者多收保费似乎也在情理之中。而且,保监会有关人士指出,与世界绝大多数国家和地区一样,草案的两个浮动系数——与道路交通事故相联系的浮动比率和与道路交通安全违法行为相联系的浮动比率都是与车捆绑(6月17日《新华网》)。
2013年2月25日
水浸熄火后二次点火 烧掉发动机 水浸熄火后二次点火 烧掉发动机
日前,结束了周末自驾潮汕之旅,回程至深圳的陈先生夫妇驾车行至布吉大芬一段水浸街区域时,突然熄火,着急回家的陈先生再度打火,结果发动机被烧了。保险公司出险人员来到现场查勘后告诉覃先生,发动机是涉水时较易损坏的重要部件,涉水熄火后不能再次点火,保险公司不会为此而买单。
保险公司业内人士介绍,一般而言,暴雨对车辆造成的损失主要有四种,一是由于暴雨淹及车身而进水,导致车辆的坐垫、电路、部件等的损失;二是在水中不自觉地漂游或其他原因发生擦撞碰伤的损失;三是拖车等施救费用...查看全文>>