车损险条款中明确规定,高温烘烤后的自燃是除外责任

 所属分类:  2013-4-13 16:14:42    加入收藏

去年7月,车主安先生就遭遇爱车自燃,花了10多万元购买的汽车,才开了两年就因停靠在烈日下自燃,让安先生郁闷不已。让他更郁闷的是,虽然购买了车损险,但并未得到保险公司的理赔,原因在于车损险条款中明确规定,高温烘烤后的自燃是除外责任。

   那么,汽车暴晒后自燃,车主是不是只能自认倒霉呢?记者了解到,车主如果想得到相应保障,需要另外购买自燃险。自燃险属于车辆损失险的附加险,投保了车辆损失险的车辆方可投保自燃附加险。自燃险是指在保险期间,保险车辆在使用过程中,因本车电路、线路、油路、供油系统、货物自身发生问题,机动车运转摩擦起火引起火灾,造成保险车辆的损失;以及被保险人在发生本保险事故时,为减少保险车辆损失支出必要合理的施救费用,保险人负责赔偿的一种险种。

   自燃险的保险金额一般按保险车辆的实际价值协商确定,保费并不高,一般仅为几十元。汽车发生自燃后,保险公司将根据车辆损坏的程度进行相应的赔偿。

   对于由于轮胎爆胎而引起的交通事故,无论汽车撞上路边或其他车辆,保险公司都会依据三者险或车损险的理赔条款,给予理赔。通常汽车爆胎而撞到其他车辆,属于肇事车主的事故全责,保险公司会扣除20%免赔率,但车主购买不计免赔险,就能得到全额理赔。

   如果汽车由于爆胎而撞到路边护栏,他务必在报案后耐心等待定损员查勘现场,毕竟保险公司对于单车事故的定损查勘非常严格,车主擅自驾车驶离现场,有些保险公司难以客观查勘事故发生过程,就会按照找不到第三方事故的理赔条款计算理赔额,通常有30%免赔率,且不计免赔险难以将这类免赔率转嫁给保险公司。

    平安车险有关人士告诉记者,夏季是爆胎最容易发生的季节。因为广州深圳夏季高温持续时间长,路面温度也较高,汽车在太阳底下行驶时,如果车的轮胎充气太足,气体遇到高温膨胀导致轮胎气压加大,快速行驶可能造成爆胎情况,甚至导致重大事故发生。

   同样,有些车主为了避免爆胎,将胎压降低,过低的胎压可能致使轮胎变形,也会造成危险。

   他建议,为了避免汽车爆胎事故的发生,确保车主不会因为爆胎而造成经济或其他安全损失,车主夏天行车时,应随时关注轮胎的使用情况,当轮胎磨损到一定程度时,要及时更换质量好的新轮胎;同时,应定期到专业维修点测试胎压,确保轮胎的胎压始终处于正常状态中。

   ,一般来说,如果是车龄不到两年,且养护较好的新车,发生自燃的情况比较少,但如果使用时间较长的车,电线会相对老化,容易发生电线短路等问题,再加上车辆长期暴晒在烈日下,发生自燃的几率就大大增加。此时,车主如果购买了自燃险,可以获得相应的赔偿。

   ,如果车辆自燃存在着人为因素,如爱抽烟的男士把打火机随手放在挡风玻璃前,在夏天烈日的照射下,打火机爆炸引起自燃,或者在车内放置高压杀蚊药、摩丝等引起的自燃,保险公司是不予赔偿的。他建议,夏季行车前,车主应对车辆易燃部位如发动机、油路、电路等经常进行检查保养,以确保车辆安全运行。

2012年9月16日

新税额标准和相关规定充分体现了车船税政策导向作用
    市财政局公布的上半年数据显示,今年车船税法及实施细则颁布实施以来,新税额标准和相关规定充分体现了车船税政策导向作用。排气量2.0升以上的纳税乘用车数量仅是2.0升以下纳税乘用车数量的四分之一,但税收却占车船税总收入的42%。 根据车船税法及本市的实施细则,乘用车税额按排气量计征,并依照排气量大小,分别作了税额降低、不变和提高的结构性调整,体现了节能减排和对汽车消费的政策导向。由于车船税额调整和减征的双重因素,2.0升(含)以下的乘用车税额比2011年有50元到80元不等的下降,而这部分的乘用车...查看全文>>
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