车险附加险要选择根据需要

    保障不到位陷阱依然多 提起理赔，车主最头痛的就是到保险公司办理理赔手续极为复杂。理赔难一直是出现事故后投保人与保险公司最为尖锐的矛盾。以前的规定是4S店全部代办，自己不用出一分钱。但按现在的新《保险法》就得先给钱4S店，然后再向保险公司索赔，变得很复杂，增加了自己的时间成本，还要占用资金周转。 此外，保单陷阱依然很多，规定的免赔细节、赔偿额度都让车主防不胜防，很容易就中招。一旦出险，需要保险公司掏钱理赔时，竭尽全力严格审查，部分保险公司甚至内部设定相关拒保的任务指标。...查看全文>>

     1、车撞墙(树木、水泥墩、栏杆、电线杆等物体)。 2、别人的车相撞了。 3、车撞人。 4、车风档玻璃碎裂。 5、事故中司机或乘客受伤。 6、车自燃。 7、车丢失(或被抢)。 二、撞墙事故索赔程序 (一)、报案 1、带保险单、行驶证、驾驶证开您的车到保险公司。 2、在理赔部填写《车辆出险登记表》《出险通知书》。 ...查看全文>>

     相信无论您有没有车，都对车船税这一次耳熟能详，那么关于车船税的减免都有哪些政策呢？这政策并不是针对所有的种类的车船，所有我们更应该有必要的了解一下，自己的爱车到底在不在这个范围内，没车一族也可以“扫盲”一下，一起关注一下车船税的减免吧。 关于车船税的减免，我们先来看看可以免税的车船吧。根据国家车船税税收规定的免税车船有：非机动车船，自身不许有动力，必须外地驱动的车船（电动车船，人力车船，摩托等）；农业部门登记的拖拉机等；军队、警用车船特指取得牌照的车船；渔业部门的捞鱼，养殖，捕鱼船前提...查看全文>>

    “高保低赔”反映了车险制度的瑕疵，虽然宏观上可能没有显失公平，但在微观上存在问题，相应条款需要改进。其次，车损险“无责不赔”条款存在严重缺陷，非修订不可。从此番车险争议中，我们至少可以得出几点重要启示和思考：第一，不应以所谓的“行业惯例”来对抗消费者的“合理期待”，保险业应从“因为怎么保，所以怎么赔”转变为“应当怎么赔，所以怎么保”，并以这个思路来推动车险产品、服务和制度改革。第二，保险监管部门应当更加关注保险消费者权益保护工作。在监管工作上，比如在对保险产品的审批和备案上，要将保护保险消费者权...查看全文>>