基本型保障 投保方案
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2013-4-15 11:42:57
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基本型保障
车主:赵先生
年龄:35岁
驾龄:9年
车型:帕萨特(2001年购买)
推荐方案:
险种 保费
交强险 950元
商业三责险(5万) 607元
车上人员责任险(1万×5座) 105.00元
共计 1662元
方案说明:
9年的驾龄使赵先生具有娴熟的驾驶技术,同时由于车已经使用6年,赵先生对车辆本身的保障需求并不强烈,他主要需要保险公司对事故发生后依法对第三者以及车上人员造成的损害赔偿责任提供保障。同时,他的保费支出预算较少,可上基本型保障方案车型车险。
基本型保障方案主要包括交强险+商业三者险(10万元)+车上人员责任险,适用于车辆使用较长时间、驾驶技术娴熟、愿意自己承担大部分风险减少保费支出的车主。
保险公司年底车险业务增长
“车险的业务量变化往往都是跟着汽车销售量走的,由于今年多项购车优惠政策退出,汽车销量也出现了不小的回落。而受此影响,今年整个车险行业的业务量较去年也要淡一点。”某产险公司车险相关工作人员这样总结今年的车险市场情况。每年年底都是车主续办车险和新购车用户购买车险的高峰期,一般办理车险的高峰期可以持续到春节前。
高档车要买“指定专修”
由于汽车的品牌、价格不同,所以选购车险时也有不同的注意事项。“对于一些高档汽车,在修理的时候往往只能去专门的品牌4S店,其修理费用也较一...
查看全文>> 2013年3月30日
投保车险应该避免误区二:不足额投保 误区二:不足额投保。“与重复投保和超额投保相反,有的车主为了省保费,不足额投保。如此,投保人可以节省一点保费,但如果发生事故造成车辆损毁,将得不到足额赔付。”重庆保险专家说,对于车险,足额投保即可,即车辆实际价值多少就投保多少。...
查看全文>> 2013年4月23日
私家车意外险与普通交通工具意外险的区别 十一长假临近,自驾出游成为不少市民的首选。笔者调查发现,目前绝大多数交通工具意外险的保障责任都不含私家车,而只限于客运车辆,如长途客车、出租车、公交车、地铁等。对于经常自驾出游的市民而言,如何挑选一份合适的私家车意外险以保障出行安全,就显得格外重要了。
认清两者区别
不少消费者投保交通工具意外险,觉得只要坐车出车祸就可以获赔。事实上,交通工具意外险是指被保险人每次以乘客身份,持有效客票乘坐从事合法客运的汽车,如公交车、长途客车和出租车等遭受意外伤害,才能获得给付。
而私家车属于非营运类交通...
查看全文>> 2013年4月25日
车险公司尊重客户权利,投保时有三种方式供选择 尊重客户权利,投保时有三种方式供选择
目前我国的车险条款中提供了三种投保方式供客户选择,商业保险尊重客户的选择权利,对车损险保险金额,除了大家关注的按照新车购置价投保外,还有按照实际价值投保以及在新车购置价内协商确定两种模式。
从维护被保险人利益的角度出发,通常是要求被保险人按照新车购置价投保。原因是按照目前的定价体系,如果按照车辆的实际价值投保,在部分损失时,需要进行比例赔付,而99.9%的案件均属于部分损失。所以,这么做是考虑到绝大多数投保人的实际保险需求。...
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