典型的交通事故包括车辆之间的交通事故、车辆与人的交通事故等

 所属分类:  2013-4-15 20:55:12    加入收藏

   典型交通事故的现场查勘重点

   典型的交通事故包括车辆之间的交通事故、车辆与人的交通事故、车辆与自行车的交通事故和车辆自身的交通事故等。

       1.车辆之间的交通事故

       (1)事故一般情况。车辆之间的交通事故是指两个及两个以_I二车辆,因碰撞而导致的事故。这种碰撞一般包括正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞等。事故的必然结果将导致车身不同程度的损毁和车辆原有运动方向的改变,甚至出现侧滑、倾覆等,在路面上留下轮胎印迹和印迹突变等现象。

       (2)现场查勘重点。

       ①确定车辆停止位置和状态、车辆之间的位置关系,用以判断冲突角度。

       ②检查路面上轮胎印迹和印迹突变的位置、形态,印迹与车辆的关系,以判断行驶路线和接触点。

       ③检查事故散落物及其位置,分别丈量散落物掉落处的高度、抛出距离和散落物之问的距离,用以判断碰撞接触点和速度。

       ④观察确定车体第一次碰撞破损痕迹所在部位、破损程度、着力方向、痕迹、表面异物或颜色;并分别丈量痕迹的面积离地高度和与前、后端角的水平距离,用以判断接触部位、碰撞角度及碰撞前后车辆运动的趋势。

       (3)访问重点。

       ①在交通复杂路段或岔路口、弯道处采取的安全措施及当时车辆的速度。

       ②发现对方车辆时彼此的位置、距离、动态,如何判断有无危险的感觉,采取的措施。

       ③碰撞的地点和部位。

       ④如果有占线行驶的情形发生,要查明原因。

       (4)其他调查。

       ①有关车辆方面的调查。包括车辆外廓尺寸、轴距、轮距、最小转弯半径、最小通过通道宽度以及车辆的灯光设备是否齐全有效等。

       ②有关道路方面的调查。包括路面宽度及路况、岔路口形式,弯道及纵坡道的几何线型,视线及标志设施等。

       2.车辆与人的交通事故

       (1)李故一般情况。车辆与人的交通事故,常见的是行人横穿城市街道或公路被过往的车辆碰撞与碾压的情形。事故的主要原因包括:

       ①车辆驾驶员反应迟钝,判断错误或采取的措施不当造成的。

       ②未按照规定速度和路线行驶,违反交通法规。

       ③布了人违反交通规则,在车辆制动的非安全区内横穿城市街道或公路,驾驶员采取措施而无法避让的。

       在车辆与人的事故中,行人是弱者,被车辆撞压时,车辆的运动状态儿乎不受影响。一般由于需要抢救伤者而移动车辆位置,造成出险现场变动,给现场查勘工作带来难度。

       (2)现场查勘重点。

       ①查勘现场变动情况,确定现场原始状态与变动后状态的位置关系。

       ②检查鉴别轮胎印迹,丈量制动拖印长度及其起止点至基准线的距离,明确位置和形状,以及与车辆停ll:处的方位关系用以判断车辆行驶路线、速度和制动措施。

       ③人体位置或血迹位置与车辆、有关痕迹、物体的距离及方位关系,用以判断接触点和车辆的速度。

       ④确定行人横穿道路前所在的位置,横穿路线及与接触点或人休血迹处的距离,用以判断穿过这段距离所需时间及同一时刻的车辆位置。

       ⑤检查车辆上有无毛发、皮屑、衣服纤维、血迹、手印等,并测员其所在位置,以判

   断刮碰点。

       (3)访问重点。

       ①查询行人横穿道路的原因,未横穿道路前有谁和当事人在一起。

       ②查清驾驶员最初发现行人横穿的地点、感到危险的地点、采取紧急措施的地点。

       (4)其他调查。

       ①车辆的制动性能。

       ②自然条件,如光线、风向等。

       ③人体损伤鉴定与衣物上的痕迹。

       ④行人心理和生理方面的影响因素。

       3.车辆与自行车的交通事故

       (1)事故一般情况。自行车与车辆的交通事故多发生在各种道路口。有的由于自行车的争道抢行,驾驶员采取措施不及造成碰撞或碾压;有的由于车辆在交通拥挤或道路狭窄路段,超越自行车或与自行车交会时,没有保持一定的安全距离而撞刮自行车,或由于路而不平,骑车人紧张而使得自行车摇晃、倾倒而被碾压。

       车辆与自行车的交通事故易在车辆的接触部位留下刮擦碰撞的痕迹,自行车产生明显变形,撞刮部位往往留下车辆的油痕迹,地面也会留下相应的印迹和沟槽等。

       (2)现场查勘重点。

       ①确定车辆、自行车停止位置和骑车人躺卧位置、状态,以及三者间在路面上的位置关系。

       ②检查路面上车辆和自行车的轮胎印迹、沟槽痕迹的位置,以及相互问的关系,用以判断行车速度和安全间隔。

       ③检查事故车辆上的痕迹、形状以及其所在部位距离车前端的距离和高度,用以判断碰撞接触位置。

       ④自行车受力变形部位、方向、形状及离地高度,以判断自行车碰撞部位及方向。

       ⑤如果自行车载有货物,应确定所载物品的重量、尺寸,碰撞后物品的散落位i.,用以判断自行车行驶的稳定性及其对事故的影响。

       (3)访问重点。

       ①事故车辆与自行车的行驶方向。

       ②相互发现对方的距离、位置、动态,以及采取的避让措施。

       ③碰撞与碾压的形式。

       (4)其他调查。

       ①交通环境调查,包括车辆、行人的动态等。

       ②岔道口形式、视线及路面平整情况。

       ③事故车辆和自行车的制动性能。

2013年2月18日

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