“免赔额”是汽车保险公司的法宝
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2013-4-17 14:55:39
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-“免赔额”是保险公司的法宝
龚先生和盖伯瑞先生投“全保”的3辆车,每车每年保险费五六百美元,与其保额相比,保险“价值”还是相当高的。除了驾驶自己的被保车辆外,他们外出租车自驾时也无需为所租车辆另买保险。
由于汽车保险的赔付率较高,据说美国保险公司的汽车险业务部门往往微利甚至无利经营。但“买的没有卖的精”,保险公司都有自己的赚钱门道。法宝之一是通过汽车险,吸收房险、财险、人身意外险等高利润险种的客户。因为这些客户都需要买汽车险,只要获得他们信任,他们通常愿意在同一家保险公司买各种保险。法宝之二是“免赔额”。上述两家被保车辆的免赔额分别为1000美元和500美元,一旦车辆发生事故,保险公司只赔付超过免赔额的部分。这种规定,既可约束投保人尽量避免发生事故,又可大幅降低赔付率(因为多数小事故的修复费用都低于免赔额),从而大幅度降低保险公司的理赔工作量和保险成本。
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盖伯瑞先生的例子很能说明这个问题。他的两辆车投保4年来,没有让保险公司赔过一分钱,因为所发生的事故多数责任在对方,由对方赔付。即使有的小事故责任不清,其修复费用也在免赔额范围内。有一次,他的一辆车风挡玻璃出现裂纹,只花40美元在玻璃上钻个小眼(防止裂纹扩散)便继续使用。如果换新玻璃,不仅自己要掏500美元,而且第二年的保险费将大量增加。很多车主都有类似想法,难怪在美国经常可以见到伤痕累累的车还在使用。
2013年3月20日
“灰色财路”被断 车行恼羞成怒 保险公司有话说
“灰色财路”被断 车行恼羞成怒
保险公司则认为,保险公司收紧理赔关,断了车行的“灰色”财路,才是引发“战事”的真正导火索。
保险公司称,除划痕险以外,目前车行为车主开办的代索赔业务依然全面照旧。之所以要求车行不能代办划痕险业务,主要是因为,划痕险理赔“水太深”。
“划痕险已经出现全行业亏损,亏损的一个重要原因是道德风险。”某保险公司车险负责人接受本报采访指出。该人士称,一些4S店或维修厂在替车主维修划痕的过程中,故意造成新的划痕,并且在向...
查看全文>> 2013年4月18日
交强险费率是根据车辆往年的记录浮动 交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以 赔偿的强制性责任保险。交强险条款全文
交强险实行费率浮动制度,大部分地方实行“双挂钩”机制。下一年的交强险费率跟上一年度车辆有无出险事故发生,以及有无醉酒驾驶记录挂钩。上一年度每出一次险,下一年度的费率会上调10%左右,而若有醉酒驾驶记录,跟据各地情况不同,下一年交强险费率提高10%-30%不等,而且是累加的。
车主提问:我买了一辆二手车,过户车险时换了一家保...
查看全文>> 2012年7月29日
经营单位的车辆购买的车辆保险费应记入什么科目? 随着我国汽车市场的不断发展,汽车消费群体也不断壮大。但是购车支出的费用,在家庭收入的比例依然是比较大的。所以,消费者在购车过程中,会花费更多的时间与精力去比较和筛选。除了车价,车辆保险也成为所有车主关心的问题,特别是一些企业的“公车”,一些企业的相关人员在车辆投保后,对车辆保险费账务管理具体操作都不太了解?
在车辆保险费账务管理中,经营单位的车辆购买的车辆保险费应记入什么科目?答案为:根据车辆的用途计入管理费用、营业费用或者制造费用。具体为,借:管理费用--汽车保险费;贷:现金。
举个例子,...
查看全文>> 交强险新条例已于5月1日正式实施,亮点在于交强险大门开始向外资开放。据知情人士透露,保监会近期将会公布外资保险公司开办交强险业务的具体流程说明。虽然一些外资财险已是蠢蠢欲动,但鉴于一些主、客观条件所限,外资全面进军车险市场仍需时日。
“我们正在等待保监会相关细则出台,之后就是走修改流程。”一家外资财险公司中国公司负责人告诉记者,这些流程包括:首先需要向保监会国际部申请修改公司法人许可证上的业务范围,之后还要涉及营业执照、组织机构代码证等证件的修改。他预计,待所有修改流程走完,真正能经营交...
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