做车险需要一个怎样的过程

 所属分类:  2013-4-18 20:30:33    加入收藏

首先要跟某一个大代理干,由他提供给你客户资料,你自己打电话争取。

 

     一些话术老业务员会教你一些,你自己也要经常总结,怎样用最简单的话表达你的意思,引起的反感最小。

 

      保持一颗平常心,慢慢做,当你做到十几辆,二十几辆的时候,你就可以在公司消失了。自己靠与固有客户的关系,不断通过客户拓展业务。这个时候你就可以考虑下与某一个修理厂建立关系,你客户的车来他厂里修,你提定损的百分点。

 

      这才是做车险业务的终极目标,定损提点与出保单提点完全不同,因为定损提点(即修车提成)利润相当大,最高可达一两万,当然那是大事故车,一般也有几百元可赚。

 

     开始的时候你没有客户,或者客户较少,你的客户的车只能交由大代理去修,不要以为他给你帮了忙,其实他吃了你一份大钱。所以售后一般都不会跟你明说,只是告诉你售后不用你管,只要有事让他们去定损修车。

2013年4月2日

务必看清车险加扣免赔率
    加扣免赔率   通常加扣免赔率是指保险公司对于某些特定的车祸事故状况增加一定的免赔率。尽管各车险公司对加扣免赔率的规定各有不同,但通常加扣免赔率的执行条件主要集中在车主多次出险、非约定驾驶员事故,以及盗抢险理赔过程中的证件缺失等情况。   1、多次出险   当车主多次出险时,有些保险公司在理赔时会增加免赔率,通过减扣一定理赔款,督促车主驾车时要注意安全。当然从另一个角度而言,车主多次出险,表明他驾车技术仍有不足,导致车险事故的发生概率高于通常情况,应属于车主过失。保险公司酌情加扣理赔款,...查看全文>>
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