事故发生后应该停止使用,等待定损
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2013-4-20 17:34:37
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事故发生后停止使用,等待定损
事件:梁先生在驾车上班途中撞到了马路中间的花基上,致使车辆受损严重,事故发生后,他马上向保险公司报了案,然后就将车开离了主干道以恢复交通。事后,保险公司的工作人员查勘现场后,发现梁先生的车辆底盘受损,而由于梁先生在底盘受损、漏油的情况下启动汽车,又导致发动机严重损坏,因此,保险公司认为,发动机损失属于“扩大损失”,不在保险理赔范围内,保险公司只负责底盘受损等损失。
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专家提醒:车险条款规定,当汽车发生事故后,驾驶员未经必要的修理就继续使用汽车,致使汽车损失扩大部分,保险公司也不理赔。
理赔不求人
车越来越多、新手越来越多,出险率增长不足为怪。然而,越来越多的有车族对车险理赔服务感到犯怵。“买的没赔上,没买的却出问题,东奔西跑办理赔,麻烦!”车主徐先生在面对名目繁多的理赔条款时,一时感到很茫然。
为了让车主在处理理赔事务更加随心所欲,不受牵绊。目前,电话车险领域在服务上也力求人性化升级。比如,平安电话车险就推出了“电销大管家”服务。车主遇到问题和麻烦可随时拨打“电销大管家”电话寻求帮助,包括上门取资料、理赔咨询等多项贴身服务。车主等于有了一名贴身的理赔秘书,再不用花心思和时...
查看全文>> 2013年5月13日
东莞车险市场手续费乱象已基本得到遏制 日前,东莞市保险行业协会在车险市场情况分析会上透露,自3月1日执行《东莞市车险业务手续费自律公约》(以下简称《自律公约》)以来,东莞车险市场手续费乱象已基本得到遏制,整体费用明显下降,市场秩序开始好转,各经营主体的市场行为得到规范。 3月份东莞市车险业务统计数据表明,人保财险、平安产险和太平洋产险“老三家”在《自律公约》的约束范围内投放手续费用,基本改变了自律前凭借公司费用实力的优势不断扩大市场份额,而中小公司生存空间被一再压缩的状况,市场份额已略有回落;中小公司市场份额持续下滑的趋势有所缓解...
查看全文>> 据调查显示, 三成以上的车主在给汽车投保时选择“裸险”,即只缴纳国家规定的交强险。这部分车主一般具有一定车龄,驾驶技术相对不错,觉得附加险用处不大,还白花钱。所以,心存侥幸地只投交强险而弃投商业险。车主沈先生表示,自己平时开车很小心,买车多年来也没出什么大事,只是偶尔有些小刮小蹭,顶多花几百块钱。所以,投商业险有些多余。“本来还在犹豫的,结果一打听今年保费更贵了”,于是,最终沈先生只选择了交强险。对此,平安电话车险的工作人员指出,因为养车贵、车险费率上浮、绝对免赔额等原因,越来越多的车主与沈先生...
查看全文>> 近期有两篇关于车险的报道颇有意思,一则是某市的张先生因听闻电话车险有一定的费率优惠,遂先后拨打了3家财险公司热线进行询价。询价中,张先生按要求提供了自己的车型、驾驶证号、身份证号等信息。出人意料的是,当他经过比较,选定心仪的保险公司进行投保时,才发现自己的车辆交强险已被另一家咨询过的财险公司锁定。也就是说,张先生只能在这家财险公司投保交强险。当然他也可以要求撤单,但必须等到撤单一个工作日后方可再投保其他保险公司。为避免麻烦,张先生只好“顺从”。
另一篇报道是关于一位姓余的女士,由于车险到期,本...
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