购置税优惠税率明起上调 减征幅度以购车发票为准

　　2008年末一场全球金融风暴的到来让正在高速发展的国民经济顿时停顿下来，为能扩大内需减少对外贸的依赖，为振兴汽车产业，稳定和扩大汽车消费需求，政府从2009年1月20日开始执行对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税的优惠政策。政策出台以后效果十分显著，我国汽车月销量首次超过美国成为全球第一大市场，2009年销量过千万也已实现。但是，此项优惠政策今年年底就将结束，汽车消费市场议论纷纷，消费者也处于彷徨犹豫之中。为能延续对汽车市场的支持，2009年12月9日国务院常务会议讨论并原则通过了将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底，减按7.5%征收的新优惠政策。

　　优惠政策一经明确立即在汽车市场又掀起一阵抢购1.6升及以下小排量乘用车的热潮。原因在于新政策比现行优惠政策提高了2.5%，以今年夺得乘用车单品销量冠军的比亚迪F3为例，明年1月1日上牌入户将比现在多付出将近2000元。购车相差20天价格相差2000元，是不是现在应该考虑出手了呢?

　　从近两天的市场反应看的出，新优惠政策的出台让很多汽车商家也反应不及，库存明显不够。而这一情况在短期内看来无法解决，原因是全国很多品牌在11月份就已经完成了全年的销售任务，经销商已经不在大量囤积库存，厂家也在做明年的生产计划和准备，产能一时也很难跟上市场变化的节奏。部分地区、部分车型出现短缺已经不可避免。在此，茶山建鹏比亚迪4S店也提醒消费者如果一个品牌要求你定车时切勿犹豫，尽早选择到有车的车行去选购现车不要耽误了上牌入户的时间。

　　很多消费者已经及时反应过来出手购车，由于大量集中的购买也加重了年底车管所上牌入户的压力，尤其到20号以后车管所门前必然会出现拥堵的场面，影响上牌入户的速度。因此如果您已经看好了车型最好就在本月20号前到车行购车。

　　茶山建鹏比亚迪4S店为了让前来购车的消费者获得最大的实惠，不仅抽调人手补充到上牌部门保证购买比亚迪F3的客户都能在31日前顺利上到牌照而且还为所有购车的客户准备了丰厚的连环大礼，除了购车优惠以外还可以参加在本周日和月底举行的连环抽奖活动，奖品包括DVD导航和GPS防盗、自行车等。相信2009年末是一个温暖的冬天，您一定能在茶山建鹏比亚迪4S店感受到春天的和煦。

购置税优惠税率明起上调 减征幅度以购车发票为准

　　从2010年1月1日起，根据国家政策，小排量汽车的购置税优惠税率将由原来的5%提高到7.5%，这意味着消费者购买 1.6升及以下小排量乘用车，每10万元将会多支出2100元。不过经销商表示，12月31日前购车的，只要办理了购置税相关手续，那么明年1月上牌的车，都照样能享受5%购置税的优惠政策。

　　减征幅度以购车发票为准

　　随着税务总局关于1.6升及以下小排量的乘用车的购置税征收标准调整，原来按5%征收购置税的政策确定截止时间为12月31日，调整后的按7.5%征收政策自明年1月1日起执行。

　　不过购置税新征收时间以车辆购置发票为准，也就是说，只要购车发票时间为12月31日前，1月1日或以后来办理购置税，仍然能享受5%购置税的优惠政策。

　　消费者争赶政策末班车

　　临近年末，受1.6L及以下小排量乘用车购置税将上调政策的影响，各地不少打算购车的消费者争相赶这趟政策末班车。

　　按照明年的购置税优惠政策，1.6升及以下车型国家购置税征收标准从今年的5%提高到7.5%。以车价10万元为例，在今年买车，只需缴纳5000元的购置税即可，而一周后就要缴纳7500元的购置税，而车价5万元的新车，将多收1000元的购置税。

　　据媒体报道，临近年关，无论到哪一家4S店询问，都会发现，现车是年底车市中最稀缺的资源。新宝来、速腾、骐达、朗逸、锋范、悦翔、比亚迪F3……几乎所有符合购置税政策的小排量车型都被抢购一空。而订车后等上一两个月交货的现象已非常普遍。

　　不过，也有业内人士表示，临近年末车市本来就旺，加上购置税将调整的消息助推，车市车源更趋紧张，车价也是水涨船高，一二千元的购置税优惠，被新车一涨价就没了。不如在元旦后买车，虽然购置税小涨，但车价却有可能降了下来，反而可以省得更多。

　　2010年车市会更好

　　新年将至，不少单位企业资金都已经能够回笼，此时企业员工将有充足的资金去选购自己喜欢的车型，因此，许多的厂家和经销商对于明年车市都非常看好。

　　厂家称，购置税从5%的税率到7.5%，税率上调幅度并不是很大，一辆1.6L小排量汽车，如果车身价在135000元，购置税才不到3000元，厂家和经销商完全有能力用各种各样的促销方案，如礼品赠送、供车免息、购车赠送保险、岁末感恩现金返还、老客户转介绍优惠等去刺激消费者的消费欲望。

　　业内专家表示，今年虽然购置税的优惠让消费者得到了实惠，但市场价格坚挺，有的甚至重现五六年前才有的加价现象，而明年，国内14家主流汽车企业的产能储备之和已高达惊人的1600万辆，这意味着明年车市供应充足，甚至会供大于求，降价有了可能。所以，明年买车时机更好。