2008年末一场全球金融风暴的到来让正在高速发展的国民经济顿时停顿下来,为能扩大内需减少对外贸的依赖,为振兴汽车产业,稳定和扩大汽车消费需求,政府从2009年1月20日开始执行对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税的优惠政策。政策出台以后效果十分显著,我国汽车月销量首次超过美国成为全球第一大市场,2009年销量过千万也已实现。但是,此项优惠政策今年年底就将结束,汽车消费市场议论纷纷,消费者也处于彷徨犹豫之中。为能延续对汽车市场的支持,2009年12月9日国务院常务会议讨论并原则通过了将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底,减按7.5%征收的新优惠政策。
优惠政策一经明确立即在汽车市场又掀起一阵抢购1.6升及以下小排量乘用车的热潮。原因在于新政策比现行优惠政策提高了2.5%,以今年夺得乘用车单品销量冠军的比亚迪F3为例,明年1月1日上牌入户将比现在多付出将近2000元。购车相差20天价格相差2000元,是不是现在应该考虑出手了呢?
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