车损险“代位求偿权”的标准和流程有待完善
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2013-4-24 10:57:11
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针对当前车险市场的一些热点问题,保监会有关部门负责人22日指出,保险公司应严格执行经保监会审批和备案的保险条款和保险费率,对于不认真履行保险条款义务、严重损害被保险人合法权益的行为,保监会将依法严肃查处。下一步保监会将指导中国保险行业协会及保险公司完善车损险“代位求偿权”标准和流程等,为事故双方理赔提供方便。
日前有媒体报道质疑车险“无责免赔”条款是霸王条款,保险公司以此为由拒绝赔偿。权威人士表示,保险车辆发生道路交通事故,保险公司根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例相应承担责任。若驾驶人是无责方,则保险公司不承担赔偿责任,这是符合民法原则和保险原理的。“无责免赔”不是不赔,而是应由肇事方或其保险公司来赔偿。
若肇事方未投保且不愿赔偿,此时投保人可将追偿权转给保险公司,保险公司可先行垫付赔偿款,然后再向肇事方追偿,这也是投保人的一项基本权利。但实际上,多数保险公司并未真正履行代位求偿权,一定程度上造成了理赔难。
第三者责任险
保险责任:被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中,发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁,依法应当由被保险人支付的赔偿金额,保险公司依照《道路交通事故处理办法》和保险合同的约定给予赔偿。
赔偿项目:第三者责任保险的赔偿是依照《道路交通事故处理办法》规定的赔偿范围、项目、标准作为保险赔款的基础。具体赔偿中,免赔金额根据事故责任的大小,负全部责任的保险公司免赔20%,负主要责任的免赔15%,负同等责任的免赔10%,负次要责任的免赔5%。
投保人和保险人在签...
查看全文>> 可按需进行个性化组合
年底岁末,车主爱车的保险是各大保险公司重点公关的目标,也是事关车主以后用车安全和保障的重要需求。中山市汽车售后服务专家李文轩表示,汽车保险主要目的是增强车主抵抗风险的能力,车主买保险切忌贪便宜,服务也是考量的目标。...
查看全文>> 2013年6月4日
进行附加险赔偿处理的三大注意事项 车主要弄清如何进行附加险赔偿处理。一是无过失责任险、车载货物掉落责任险、自燃损失险,无论部分损失还是全部损失,每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。二是车上责任险赔偿时以公安交通车辆管理部门核发的机动车辆行驶证上载明的吨(座位)为准。三是全车盗抢赔偿处理时,保险公司将根据保险人提供的索赔单证,确认索赔单证齐全、有效后,并按照有关规定进行赔偿,被保险人应签具权益转让书。...
查看全文>> “车险条款厚厚一沓,谁仔细阅读过?”车友维权网负责人郑国福告诉记者,很多保险公司就是利用车主不仔细阅读条款来玩文字游戏。保险公司经常以“公司有规定……”来搪塞车主。但实际上,车险条款中对理赔时限都有规定,公司没有理由不赔。在维权网因保险公司拒赔、拖赔诉诸法庭的官司中,保险公司几乎全部败诉。
电话车险近年出险的理赔纠纷也不少。郑国福告诉记者,电话车险下单签字一般以往返快递形式,车主短短五分钟内很难通篇仔细阅读条款和保险公司除外责任,结果导致一些情况下的拒赔。
“我们为车主讨赔款其实...
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