控制风险,保险公司达成共识
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2013-4-24 11:22:36
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控制风险,保险公司达成共识
一位保险经纪人,向他道出了多家保险公司拒保缘由。
从去年开始,省保险行业协会建了一个信息平台,所有保险公司全省联网,即一辆车在一家保险公司的理赔记录,所有保险公司都能看到。根据上一年不同的出险次数和理赔金额,每家保险公司有不同的政策。
昨天,平安保险公司的核保员告诉记者:“一辆车一年出险3次以上,我们公司首选的就是拒保所有商业险;如果客户执意要求投保,就采取第二套方案,车损险不保,交强险按国家规定上浮,第三者、座位险等上浮30%。”
记者联系中国人民财产保险公司,得到的答复是:转保客户(即原来不在他这儿保的),如一年内出险超过3次及以上,只能保交强险,商业险全都不能保;原客户,如出险次数多的,保费会上浮,但不会拒保。
如此推断,是不是一辆车出险多次以上,可能他次年的商业险就无处可保了?
浙江省保险行业协会财产险部的朱主任说:“对多次出险拒保的做法,我们不提倡。但因为商业险是一个市场行为,每个公司从自身风险出发,会有不同的政策,这些政策我们不予干预。据我们了解,并不是所有公司都拒保多次出险的车辆,还是有公司愿意为他保险的。”
省保监局的意见也差不多,他们建议保险公司通过费率浮动来调节多次出险车辆,而不是拒保。
一位保险经纪人,向他道出了多家保险公司拒保缘由。
从去年开始,省保险行业协会建了一个信息平台,所有保险公司全省联网,即一辆车在一家保险公司的理赔记录,所有保险公司都能看到。根据上一年不同的出险次数和理赔金额,每家保险公司有不同的政策。
昨天,平安保险公司的核保员告诉记者:“一辆车一年出险3次以上,我们公司首选的就是拒保所有商业险;如果客户执意要求投保,就采取第二套方案,车损险不保,交强险按国家规定上浮,第三者、座位险等上浮30%。”
记者联系中国人民财产保险公司,得到的答复是:转保客户(即原来不在他这儿保的),如一年内出险超过3次及以上,只能保交强险,商业险全都不能保;原客户,如出险次数多的,保费会上浮,但不会拒保。
如此推断,是不是一辆车出险多次以上,可能他次年的商业险就无处可保了?
浙江省保险行业协会财产险部的朱主任说:“对多次出险拒保的做法,我们不提倡。但因为商业险是一个市场行为,每个公司从自身风险出发,会有不同的政策,这些政策我们不予干预。据我们了解,并不是所有公司都拒保多次出险的车辆,还是有公司愿意为他保险的。”
省保监局的意见也差不多,他们建议保险公司通过费率浮动来调节多次出险车辆,而不是拒保。