现场查勘范围与方法及其实施

　　　　　　 
　　 现场查勘工作实施
　　 一、出险现场
　　     交通事故现场(以下简称现场)是指发生交通事故的车辆及其与事故有关的车、人、物遗留下的与交通事故有关的痕迹证物所占有的空间。现场必须同时具备一定的时间、地点、人、车、物五个要素，他们的相互关系与事故发生有因果关系。
　　     根据交通事故现场的完整和真实程度，一般可以分为原始现场、变动现场和恢复现场三大类。
　　     I.原始现场
　　     原始现场，也称第一现场，是指发生事故后至现场查勘前，没有发生人为或自原因的破坏，仍然保持着事故发生后的最初状态的现场。这类现场的现场取证价值最大，它能较真实地反映出事故发生的全过程。
　　     2.变动现场
　　     变动现场是指发生事故后至现场查勘前，由于受到了人为或自然原因的破坏，使现场的原始状态发生了部分或全部变动。这类现场给查勘工作带来种种不利因索，由于现场证物遭到破坏，不能全部反映事故的全过程，给事故分析带来困难。
　　     变动现场一般包括正常变动现场、伪造现场和逃逸现场:
　　     (1)正常变动现场
　　     出现正常变动现场的原因有下列几种情况:
　　     ①抢救伤者、排除险情，是指为抢救伤者或排除现场未解除的险情而变动了现场的原始位置。
　　     ②保护不善，是指事故发生后，现场的痕迹证物被过往车辆、行人和现场围观群众碾If之,踩踏、抚摸而模糊或消失。
　　     ③自然破坏，是指由于下雨、下雪、刮风、臼晒等自然因素的影响，造成现场或物体_!乙遗留下来的痕迹模糊不清或完全消失。
　　     ④特殊任务，是指执行任务的消防车、救护车、警备车、工程救险车等，肇事后因任务需要驶离现场。
　　     ⑤车辆驶离，是指主要交通干道或繁华地段发生事故后，需及时排除交通堵塞而移动肇事车辆及相关证物。
　　     (2)伪造现场
　　     伪造现场是指事故发生后，当事人为了逃避责任或进行保险诈骗，对现场进行破坏和伪造。这类现场的状态不合常理，不符合客观规律。
　　     (3)逃逸现场
　　     逃逸现场是指事故发生后，当事人为了逃避责任，故意隐瞒事故不报，并驾驶车辆逃离现场，从而造成现场变动或破坏。其性质类似于伪造现场，一般都会留下与事故有关的痕迹物质。
　　     3.恢复现场
　　     恢复现场有两种情况:一是对上述变动现场，根据现场分析、证人指认，将变动现场恢复到原始现场状态;二是原始现场撤除后，因案情需要，根据原现场记录图、照片和查勘记录等材料重新布置恢复现场。
　　 二、现场查勘范围与方法
　　     现场查勘是一项细致、繁琐且时效性、技术性要求都很强的工作。因此，在查勘前必须根据现场的具体情况，确定查勘的范围、顺序和重点，拟定查勘方案，按确定的顺序和步骤展开查勘。
　　     根据事故类型的特点，可以确定现场查勘范围及其适用方法。
　　     查勘人员到现场后，应及时向现场保护人员了解事故情况，现场有无变动及变动的原因和范围，必要时根据当事人和证明人的记忆恢复现场。
　　     对于现场范围比较小、肇事车辆和证物痕迹比较集中且中心明确的现场，以肇事乍辆为中心由内向外展开查勘。
　　     对于肇事车辆和证物痕迹比较分散的现场，查勘顺序要灵活掌握。以重要部位和可能遭受破坏的部位为重点进行查勘，也可以由外围向中心进行，逐步缩小查勘范I伺。
　　     对于现场范围大或者伪造现场，将现场按照痕迹、散落物等特征分成若于的片或者段，分别进行查勘。
　　     在现场查勘或对事故进行分析研究中，当遇到认定痕迹或事故原因有异议和在关键问题上意见无法统一时，应通过现场实验进行科学考察。
　　     查勘人员到达事故现场后，要根据现场情况，由现场指挥人员统一部署，布置现场替戒;维护交通秩序，预防现场交通堵塞;保护现场;组织救护交通事故伤员，组织现场抢险。
　　 三、现场查勘工作实施
　　     1.现场查勘工作的组织
　　     现场查勘工作是一项政策性、技术性、法律性很强且繁琐细致的工作。尤其对于I大和特大交通事故，查勘的工作量大，需要的时间长，涉及的部门、人员多，有些情况还需要现场处理。因此，现场查勘要有严密的组织和强有力的临场指挥，使查勘工作在统一领导、统一指挥下，有组织、有秩序地进行，避免杂乱无章。
　　     现场查勘应由当地公安交通管理部门统一组织，单方事故可以由保险公司独立查勘、处理。其组织工作需要注意如下事项:
　　     (I)迅速赶赴现场
　　     事故发生地的公安交通管理部门接到报案后，应该立即组织警力，迅速赶赴现场，按照《道路交通事故处理程序规定》的要求，划定现场范围，实施保护，维护交通秩序，保证现场查勘工作的顺利进行。
　　     (2)全面了解和掌握现场情况
　　     指挥员到达现场后，应该首先听取先期到达有关人员的汇报，并亲自巡视、查看现场状况，确定查勘重点，布置各项查勘工作。然后亲自查验重要痕迹物证，并鉴别真伪与可靠程度，掌握第一手资料，避免使查勘工作陷人被动。
　　     (3)统筹兼顾、全面安排
　　     ①合理布置查勘力量，特别是重大、特大交通事故尤为重要
　　     在分配工作任务时，要注意发挥工作人员的特长，提高查勘取证的效率和质M O
　　     ②重点痕迹仔细查勘
　　     尽管现场查勘工作的内容多任务重，但是对重点痕迹的查勘、对痕迹形成的认定、收集人证物证和现场查勘记录四项工作需要特别仔细，不得有任何失误。这是因为这些工作直接关系到事故因果关系、事故性质、事故责任认定。
　　     ③掌握进度，协调工作
　　     现场查勘工作既有分工又有合作，痕迹查勘与摄影录像、测绘现场图之间要彼此照应，相互协调。否则就会彼此于扰，影响工作的连续性。因此，指挥员要协调各组的工作进度，进行必要的调整，使现场查勘工作顺利进行。
　　     ④及时采取应对措施
　　     在现场查勘工作中，当遇到某些紧急情况时，应当机立断，及时采取相应措施，保证查勘工作的连续性。
　　     ⑤组织现场汇报
　　     查勘结束后，应召开现场工作汇报会，听取各项调查汇报，查验查勘记录和现场记录图是否符合《道路交通事故痕迹物证勘验》的要求。发现漏洞和差错，及时补和复查。
　　     2.现场查勘工作的实施
　　     (1)收取物证
　　     物证是再现交通事故发生过程和分析事故原因与责任的最为客观的依据。收取物证是现场查勘的核心工作，各种查勘技术、方法、手段均为收取物证服务。物证的收取过程实际上就是认识物证、发现物证和用科学的方法与手段取得物证的过程。
　　     (2)现场摄影
　　     现场照片应为清晰的彩色照片，应有四个角度(45。角)全方位事故现场全貌照片。拍摄的照片应能反映事故现场全貌、制动痕迹、现场遗留物、碎片、撞击点等，反映事故车辆牌照号、车架号、发动机号、损失部位及损失程度、人员伤亡、物品损失等。
　　     (3)现场丈m
　　     现场丈量必须准确，必要的尺寸不能缺少。现场丈量前，要认定与事故有关的物体和痕迹，然后逐项进行并做好相应的记录。
　　     (4)绘制现场草图
　　     现场草图应能给人以总体的印象，通常包括现场的位置和周围的环境以及遗留有痕迹、物证的地点、运动的关系、事故的情况等。绘制草图虽然可以粗糙些，但是内容必须完整、齐全，尺寸必须准确，同时必须与现场查勘笔录记载的内容吻合。
　　     (5)车辆检查
　　     车辆的技术状况及成员、载重情况与交通事故有直接的关系，必须认真地进行检查和鉴定。检查的内容主要包括:转向、制动、档位、轮胎、喇叭、灯光、后视镜、刮水器等，以及车辆的成员与载重情况。因为在现场查勘时没有台架检查的设备条件，所以在事故车辆允许的情况下，一般进行路试检查。如果必须进行台架试验鉴定，可到国家承认的有关车辆性能鉴定机构进行鉴定检查。
　　     3.现场图的绘制方法
　　     现场图是一张以正投影原理的绘图方法绘制，反映事故发生后，现场一切与事故有关的物体和痕迹的相对位置及状态的平面图。根据现场查勘要求必须迅速全面地把现场的各种交通元素、遗留痕迹、道路设施以及地物地貌，用一定的比例展现在图纸上。现场图应该能够表明:
　　     (1)事故现场的地点和方位，现场的地物地貌和交通条件;
　　     (2)各种交通元素以及与事故有关的遗留痕迹和散落物的位置;
　　     (3)各种事物的状态;    (4)通过痕迹显示的事故过程，人、车、畜的动态。所以说，现场图是研究分析出险原因、判断事故责任、准确定损、合理理赔的重要依据。
　　     根据现场图的绘制过程，现场图可以分为现场.草图和现场图。
　　     现场草图是查勘定损人员在事故现场徒手绘制的事故现场平面图，要求在现查勘工作结束前当场完成。
　　     要把事故现场复杂的情况在很短的时间内，完整无误地反映在图纸上，这就要求绘图者必须具有一定的绘图经验并遵循一定的步骤和方法。