车险经营总体效益怎么判断

 所属分类:  2013-4-26 14:00:27    加入收藏

从管理上看,车险的管理就是一个从上到下的组织协调,以便为正确的决策提供畅通信息渠道的过程。因此,正确的决策来自真实的市场信息以及对信息的准确判断。随着车险业务的迅猛发展,车险管理中的信息传递问题以及人员的组织协调问题也愈见突出。为做出及时而准确的决策,管理决策者应该能够直接面对市场,把握真实市场信息。但是在同业中普遍会存在这样的现象,真实的市场信息是通过不同层级的机构层层传递的,信息在传递中的滞后和失真现象比较严重,因此导致一些预见性的准备措施不力,应急手段不充分,工作中的突发事件出现频率较高,影响了正常的经营。由于组织协调的问题,使一些工作分配以及薪酬待遇不尽合理,造成部分员工的工作积极性不高,工作中不是去积极思考,而是被动工作。另一方面,造成一些业绩较好的员工频频跳槽,直接导致大量客户资源的流失。

财务核算也是管理的重要组成部分,在此单独列出,表明其在车险经营中的作用尤其突出。长期以来,各产险公司一直没能真正做到单险种核算。粗略成本核算下,车险一直被称作是规模险种而非效益险种,其实真实情况如何,无人真正知晓。事实上,同样的经营条件下,是否能够准确合理的核算,是决定车险是否盈利的重要因素。因此如何做到准确而精细的核算意义重大。

总之,车险经营中的内外部环境愈见复杂,尽管国外的一些先进经验如法定三者险制度的建立等值得借鉴,但更重要是在现有的内外部环境下,做好外部环境政策研究和与相关单位的及时沟通,在内部的经营管理环节上做好人财物资源的分配,只有这样才能在复杂的市场环境下真正实现车险的持续、协调、健康发展。

2013年4月13日

交强险的定义和交强险赔偿范围
    事件回顾:四川驾驶员薛某开车在浙江连撞两车,导致一行人死亡,一辆汽车受损。经交警调查,发现薛某属于酒后驾车,应该负全责。事后,薛某与死者亲属达成协议,赔偿各项费用242000元,另外还要支付被撞的轿车车主一笔钱。但是保险公司以“薛某属饮酒驾车”不属于交强险赔偿范围而拒绝支付这笔费用。保险公司的拒赔行为对吗?   案例分析:在展开案例分析前,我们来看一下交强险的定义和交强险赔偿范围。   交强险是国家强制保险,是非盈利的。交强制险赔偿范围是指:被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人...查看全文>>
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