车险出险切忌先修理后报销

    “蜀道之难，难于上青天！”1200多年前，诗仙李白写下名篇《蜀道难》，描绘山川之险言蜀道之难。现如今，蜀道难行似乎要再次成为事实，这源于机动车数量的迅速增加。据统计，成都地区目前机动车保有量已经超过250万辆，而且每天新增的机动车1000多辆，这对于成都的道路交通来说，是一个非常恐怖的数字。而且新车的大量增多，让投保成都车辆保险显得越来越必要。 用市民张先生的话说，就是“成都的汽车太多了，街上拥挤，停车难找，连吃饭找个地方停车都很困难”。如此数目众多的汽车自然会带来不小的安全隐患，对于车主来说...查看全文>>

    中介：适合关系型车主 “要说到中介投保，更适合那些多次通过一个业务员投保的车主。不管你选择哪家保险公司，只要车主与业务员的关系到位，也能帮助车主省不少麻烦。业务员在很多时候为了维护自己的老客户，多会为车主提供额外的人工服务。如代理续保、缴费、对账等。”一位从事车险多年的业务经理告诉笔者。 但是选择中介投保也要注意风险。首先是要选择知根知底的可靠中介，以免在投保过程中被误导，花了冤枉钱。同时，中介投保的价格和4S店一样，会比电话车险价格偏高，因为中介也是需要从中赚取利润。 总之，需要提醒车主...查看全文>>

    第三者责任险 推荐指数:★★★★☆ 该保险保障功能与交强险类似,但只在车主有责时才赔.一般分为5万,10万,15万,20万几个档次. 交强险的责任限额为6万元,一旦发生交通事故,可能不够赔.车主应根据自己驾驶的熟练程度补充一定额度的第三者责任险.如车主驾驶经验丰富,可以考虑少买.刚拿到驾照的车主,建议补充5万到10万的第三者责任险....查看全文>>

    笔者认为，车险行业可以从以下一些方面进行探索和尝试，逐步构建一个更为透明、诚信、高效的车险消费环境。一是不断加强行业自律，规范市场经营行为。车险行业应当不断加强自律，真正做到保护投保人、被保险人的利益。二是逐步强化产业协作，制定相关行业标准。车险行业和汽车制造、销售行业可以加强产业协作，共同制定车辆价格评估机制、车辆维修零配件、工时费的行业统一标准，共同为消费者提供一个标准化、规范化的车辆维修、车险理赔环境。三是扎实提升理赔服务，优化车险理赔机制。车险行业可以探索制定行业标准化的理赔程序，优化理...查看全文>>