汽车消费税制与国家扩大内需的政策相悖

问题：1.0车辆购置税是否应该全免除？何时取消，最近一个月有可能么？

   答案：根据《财政部国家税务总局关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置汽车散热器税的通知》(财税[[本站原创]前有媒体报道，排量在1.8L-2.0L的中级车的购置税将有可能进一步下调，不过随着这一政策出台，下调范围有望扩大。此外，新能源汽车消费、二手车交易及汽车产品出口等方面一系列的利好政策，将于下半年密集出台。

   中国汽车工业协会透露，已建议有关部门，适当延长小排量乘用车购置税减半政策;工信部相关负责人表示，视市场情况将进一步降低购置税;1.0L及以下车型的购置税有望进一步下调甚至取消;新能源汽车产销支持力度将加大，新政策有望很快出台等。

   国家发改委的有关负责人曾表示：现行的汽车消费税制，有不少是抑制消费的，这与国家扩大内需的政策相悖。相信下半年随着一系列鼓励购车的利好政策出台后，国内车市将会被进一步刺激，向更好的市场方向发展。

   不过，据税务知名人士透露，进一步降低购置税的动议还没有纳入时间表。

   据报道，“在现有对1.6L及以下汽车‘一刀切’减免购置税政策基础上，应按排量分级减免小排量汽车购置税，建议对1.0L以下小排量汽车的购置税全免。”

   因为被媒体关注度太高，昨天上午，在京参加全国两会的中国南方汽车公司总裁尹家绪，第二次接受记者专访。

   收购沃尔沃要研究

   长安并购沃尔沃的传言由来已久，但尹家绪一直否认。“福特1989年用25亿美元买下美洲虎品牌，在车展上美洲虎不愿和福特车摆在一起，认为降低了其高贵的身价，这就是并购失败的教训。”尹家绪说，“我们的管理理念、文化融合、人才储备上可能都达不到要求，收购沃尔沃，说不定就是拿着一个宝但无法让它发光。”

   “我不是只有钱的土包子、冤大头、傻大冒。”尹家绪表示，长安收购沃尔沃这件事情，他要研究。“今年将加强和福特、铃木的长期合作，和马自达进行深入合作。”

   应按排量递减购置税

   “在现有对1.6L及以下汽车‘一刀切’减免购置税政策基础上，应按排量分级减免小排量汽车购置税，建议对1.0L以下小排量汽车全免购置税。”尹家绪说，“可借鉴日本对小排量车在购买时的税收、保险、购买手续等税费以及停车费、过路费等方面给予优惠，促进小排量汽车市场的扩大。”

   “小排量汽车目前不再是便宜和质量差的代名词，随着技术的进步，小排量汽车同样美观、舒适和环保，在环保和节能上还占有优势，在对道路和停车位的占用面积上也有优势。”尹家绪表示，“各地应尽快废除对小排量汽车的各种限行政策，取消在汽车使用上对小排量汽车的不公平待遇。”