车险降价不符合 “需求价格弹性理论”
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2013-4-28 14:55:46
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降价不符合“需求价格弹性理论”
该理论的涵义是,当某种产品的需求量的大小随着价格的升降而变化时,则该产品需求富有弹性,当某种产品的需求量的大小不随价格的升降而变化时,称为需求无弹性。这个理论是用来衡量需求量对价格的反应程度。
一般来说,生活必需品表现为需求无弹性,而奢侈品则弹性很足。车险是生活必需品,其需求量随人们购车量的增加而呈逐年上升,但它与保费价格不完全相关,跌价不会多买,涨价不会少买,车险价格处于需求无弹性状态。所以车险降价,不但不会增加购买力,反而挤占了仅有的赢利空间,最终导致经营主体的亏损。2001年10月中国保监会在广州和深圳进行了试点,结果是价格下调,业务量反而下降了lo%,就充分说明改革初期的车险费率总体下降,违背了经济学理论。
2013年3月16日
液化气罐车途中酿惨剧 案例分析 超载车辆出了车祸,保险公司赔不赔?因保险公司以“投保车辆超载”为由拒赔,黑龙江伊春市乌伊岭华盛液化石油气公司近日将太平洋财险伊春营销服务部告上了法庭。 专业人士分析认为,保险公司是否赔偿应根据“超载是否是导致事故的直接原因”来确定。
液化气罐车途中酿惨剧
小邢是华盛液化石油气公司的驾驶员,2006年3月30日21∶20左右,他驾驶着一辆液化气罐车,沿伊哈路由西向东行驶。车子开出一段距离时,将前方在机动车道内同向骑自行车人肖先生撞死,小邢随车翻入到路南侧沟内,车辆严重破损。
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车轮上的世界,保险已经与我们如影随形。各大保险公司竞相杀入车险让竞争日益白热化,为了多分市场的一杯羹,各种营销措施和促销花样也开始层出不穷,优惠、打折、上门服务已经不再让消费者感到新鲜的时候,电话车险开始成为众多保险公司争相推崇的新市场杀手锏。
电话车险势头强劲
电话车险从正式问世到如今不过两三年的时间,但其势头之猛却让人刮目相看。在这个领域,中国平安可谓电话车险的先行者。2007年,平安拿到中国首张牌照后,即开始了大规模的投入,建立运营体系,并通过一系列的优惠和服务,赢得了市场...
查看全文>> 2013年4月20日
汽车4s店进行车险投保是不错的选择 还有一种投保长沙汽车保险的方式是在当地的汽车4s店进行投保。这种投保方式在新车主当中应用得较为多一些,因为新车主能够在此较为方便的咨询许多自己不懂的车险知识,非常实用。只是在4s店投保的话保险费用相对来说会高一些,险种也不是很齐全,并不适合有较高保险需求的车主。...
查看全文>> 车辆浸水后千万注意别重启
如果车辆被水淹,水位较高,车主不要强行启动发动机,首先应关掉电源,联系保险公司或修理厂的人,由其到现场进行处理;如果水位不高,车主可自行将车辆 开到修理厂或保险公司定损点进行检查,发现有零部件损坏,可向保险公司索赔。值得提醒的是,在通过积水时千万不要“收油”,以免管道将水倒吸进入发动机。
需要特别注意的是,汽车一旦熄火后千万别重启,因为进入缸体的积水不具备润滑的作用,重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体等严重磨损,严重者甚至 导致发动机报废。...
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