加强车险内部管理,降低营业成本
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2013-4-28 15:00:24
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加强内部管理,降低营业成本
1.控制手续费压缩成本
保监会要求各保险公司的车险手续费不能高于8%,根据业内人士透露,8%的底线很难坚守。由于各公司之间的恶性竞争,纷纷以提高中间人手续费来招揽生意,这种无序竞争直接增加了保险人的营业费用,只有中间人得益,保险人和被保险人都得不到好处。所以,如果规定工作人员的直销占一定的份额,可以降低成本扩大盈利空间。
2.清理理赔人员队伍,对营私舞弊者,予以惩罚
保险的宗旨,就是被保险人在遭受保险事故的时候得到经济赔偿。作为理赔人员要有过硬的技术,公平合理地对待每一件理赔案,对被保险人负责,决不能惜赔;另一方面,理赔人员应具有良好的职业道德,对保险人也要忠诚。据资料反映,理赔人员利用职务之便,与被保险人合谋骗取赔偿金的人不在少数。因此,保险公司应对他们加强法制教育,并建立监督机制,加强管理,严格约束。对违法者罚款或开除公职,纯洁理赔人员队伍,降低营业成本,构筑赢利空间。
2013年6月27日
“买车即送保险”真的是“天上掉馅饼”? 新车销售搭卖保险已不是新鲜事。现在更有商家提出“买车即送保险”。难道真的是“天上掉馅饼”?
据了解,所谓的“全险”在保险行业并不存在。平安产险公司车险部有关负责人告诉记者,车险销售人员向车主们推荐的“全险”,其实只包含了车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人员险及不计免赔等某几个险种。
那么卖车时的“全险”概念是无中生有的吗?保险行业专家告知,这是汽车销售二级代理商在卖车时为了便于推销,将车辆基本所需的各个险种叠加在一起,“捆绑”推销的一种手段。即便是所谓的“全险”...
查看全文>> 2013年3月3日
爱车被楼上掉下的花盆砸伤了,该找谁埋单呢? 爱车被楼上掉下的花盆砸伤了,你该找谁埋单呢?前不久,家住玉林小区的刘先生就遇上了这样一桩烦心事。4月初的一天,刘先生像往常一样将爱车帕萨特停在了自家楼下的地面停车位上,可第二天清晨准备上班时,他发现爱车车顶被一个种有仙人掌的花盆砸出了一个明显的凹痕,并震坏了汽车的挡风玻璃。刘先生仰头一看,小区楼房高达16层,几乎每家阳台上都摆放着各式的花盆,该找哪家呢?爱车被砸成这样,保险公司会赔偿吗?
专家点评
根据车损险条款:在保险期间内,被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险车辆过程中,外界物体倒塌或...
查看全文>> “我要求更换零部件,可保险公司却说修复它们就足够了。后来我发现修复费用比更换费用便宜得多,保险公司为的就是省钱,可谁能担保这些零部件的确是完全修好了呢?”车主陈女士向本网抱怨说,保险公司在理赔时为了少赔,对于损坏零部件只愿赔付修复费用而不愿给予更换。
是修是换,保险公司说了算?
近日,来自福州的陈女士向中国企业新闻网投诉称,陈女士的车子于9月11日在福州市仓山区首山路被车牌号为闽AY7726的公交车所撞坏,该车辆系中华联合保险承保事故发生后,交警到现场勘察后判定该事件由闽AY7726的公交车...
查看全文>> 2013年4月4日
财险公司强调车辆出险后,要在48小时内报案 很多车主不报案,是因为怕麻烦。其实,保险公司对小额案件采取很多措施,如对小额案件设立绿色通道,加快了小额案件处理速度。如天平车险就为通过电话投保车险的客户提供小额案件上门收单服务,客户只需一个电话,就可以轻松办理理赔,整个理赔更加便捷、快速。另外,通过电销渠道购买车险的客户报案后,保险公司也会提供车险管家服务,由专人解答车主遇到的问题,并全程跟踪理赔案件。
保险专家为此提醒新手车主,几乎所有财险公司都强调车辆出险后,客户要在48小时内报案,如果案件累积几次再报案,已经过了报案时限,使得保...
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