车险理赔的误区三 受损零件必换
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2013-4-28 15:38:45
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误区三、受损零件必换
最近,某地一位车主的私家车被另一辆汽车所撞,造成私家车的保险杠和右边的翼子板受损,保险公司经过查勘,同意更换保险杠,而对于翼子板, 保险公司认定为轻伤。因为只是轻微划伤,如经过修复处理,既不会妨碍安全性能,也不会影响外观视觉,没有达到更换的标准,所以,保险公司不同意更换翼子 板,只同意作修复处理。车主对此颇有微词,某报记者写出“车损零件只修不换惹争议”的报道,被多家网络媒体所转载。也引起了当地保险行业协会的关注,及时 调阅了现场损失照片,发觉保险公司处理无误,于是交代保险公司做好车主思想工作,解决好存在的矛盾。
存在类似某地车主上述想法的客户不在少数,他们的心情完全可以理解。但是,保险理赔是有原则的。机动车保险条款中提到,因保险事故损坏的被 保险机动车,应当尽量修复。保险公司不是慈善机构。如果每个案件不该赔的都赔,将导致保险费率不合理提高,那其实是损害了更多人的利益。保险公司既不惜 赔,也不滥赔,正是坚持了保险的宗旨。这个案例说明,修复是保险的基本原则,还没有被社会所广泛接受,保险公司的宣传有待进一步加强。当然,在实际工作 中,安全性能始终是保险公司的第一考量,对此,客户完全可以放心,也应该相信。
交强险费率应实行听证
有专家指出,交强险要洗脱“暴利”之嫌,惟有让各项数据透明化,而召开听证会将是最好的途径。据悉,北京德润律师事务所已经开始在全国范围内征集车主意见,并向保监会提出了召开听证会的申请。目前已收到来自北京、上海、湖南、广东等全国各地数十位消费者的授权委托书,征集活动将持续到保监会召开听证会为止。
成都几名律师指出,交强险费率制定应该有第三方参与。目前的交强险费率是由保险行业协会组织行业内几家大公司厘定、保监会审批并颁布实施的,实际上起关键作用的还是保险公司。应当由中立的第三...
查看全文>> 车在购买了保险后一旦出现事故,定损是必要环节也是最重要最容易产生纠纷的环节之一。
及时报案
保险人在发生事故后应该及时定损。
《保险法》规定:“投保人、被保险人或受益人知道保险事故发生后,应当及时通知保险人。故意或者因重大过失未及时通知,致使保险事故的性质、原因、损失程度等难以确定的,保险人对无法确定的部分,不承担赔偿责任。”
这条规定本来是保险公司为了规避投保人或被保险人故意通过拖延时间来篡改损失规模,要求虚假赔偿的保险风险,以及因为拖延时间使得损失难以确定的保险风险。“未能在合同规定...
查看全文>> 2013年1月1日
车险非专业不可——查如疾风 付如闪电 马先生自从买车以来,特别注意驾驶安全,虽然没发生过大事故,但像小刮蹭这样的事情也是不可避免的。“就一个小事故,还需要垫付,然后再拿单据报销,实在太麻烦”,马先生抱怨道。
看着有点小激动的马先生,工作人员微笑着说,“如果是3000元以下的小额事故,在事故责任清楚的前提下,可以直赔直汇。不需要垫付,只需要签订支付协议。在核赔环节前置验证客户的真实信息、支付信息,核赔结案自动实现支付,凭借“移动查勘”的互联网工作平台,在客服经理还未向客户道别时,赔款就已经支付到客户银行卡里。从开始查勘到查勘结束待支...
查看全文>> 2013年4月22日
车辆购置税的计税价格根据不同情况有不同的方法确定 (一)纳税人购买自用的应税车辆的计税价格,为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用,不包括增值税税款。 也就是说按您取得的《机动车销售统一发票》上开具的价费合计金额除以(1+17%)作为计税依据。
(二)纳税人进口自用的应税车辆的计税价格的计算公式为:
计税价格=关税完税价格十关税十消费税
(三)纳税人自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用的应税车辆的计税价格,由主管税务机关参照本条例第七条规定的最低计税价格核定。
小排量乘用车购置税减征政策将在年底功...
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