购置税优惠到期，末班车效应引爆年底车市

小排量购置税取消

　　今日，国务院正式发布了通知，自2011年1月1日起，取消对1.6L及以下排量车型购置税优惠政策，届时对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。

　　小排量车型的购置税优惠政策画上了句号

　　在2010年度，我国对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税，而在此之前的2009年度，购置税的优惠政策曾按5%的税率征收。实行车辆购置税优惠期间，对于车企在小排量车型的销量方面起到了显著的促进作用。在今年购置税优惠减半后，已有不少车企表示库存压力加大，销量有所下降。而购置税优惠完全取消后，相信其销量将会进一步受影响。

　　车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。现行车辆购置税法的基本规范，是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。车辆购置税的纳税人为购置(包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用)应税车辆的单位和个人，征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车，税率为10%，应纳税额的计算公式为：购置附加税=购车款/(1+17%)× 购置税率。

　　购置税优惠到期 末班车效应引爆年底车市

　　12月31日即本周五，延续两年之久的小排量车购置税优惠政策将到期，岁末的杭州车市也由此掀起购车潮。购车潮的涌现，进一步加剧了小排量车货源紧张局面，多数品牌继而出现一车难求的窘况。

　　赶搭末班车 上牌量猛增 为购现车消费者放弃优惠

　　从元旦开始，16.L及以下车型的购置税税率将由7.5%恢复至10%，这意味着10万元左右的车型将为此多掏2000多元的购置税。为此，大量准车主都想赶在12月31日前购车。

　　“还好赶在了12月31日之前，再晚几天就要多掏2000多元。”昨天下午，在城北勾运路附近的康达汽车上牌点，正在排队为新购北京现代瑞纳三厢上牌的许小姐告诉记者，从下单到提车她等了1个多月，就怕4S店不能赶在年前交车。

　　记者看到，康达汽车上牌点的办事大厅内人头攒动，很多消费者和许小姐一样，正为自己赶上了末班车而感到高兴。办事大厅外的停车场，早已停满了等待上牌的新车，由于数量太多，车子一直堵到了入口处。

　　“这几天来上牌的人太多了，经常忙到下午1点才吃中饭，抢时间吃了几口接着上班。”缴费窗口的一名工作人员告诉记者，到下午1点半，当天的上牌量已突破200辆。而在10月份，全天上牌量也就200多辆，现在全天上牌量超过300辆，其中1.6L及以下排量车型占了7成。

　　许多准车主为了抢一辆现车，并在周五之前顺利完成上牌，不惜牺牲货比三家之后砍下的优惠。上周日，李先生一家三口在浙江申孚看中一辆黑色荣威350，而这款车在该店只剩一辆现车了。尽管别的4S店给出了更优惠的价格，但李先生考虑到现车难求，宁可放弃千元优惠而选择在申孚店现场下单，条件就是本周三前必须要上好牌。

　　记者从杭州市车管所了解到，12月1日至22日，杭州新增汽车上牌1.39万辆，接近平时1个月的上牌量。

　　大多数品牌小排量售罄 想买现车可选冷门品牌

　　“有现车可提吗?”“没有，至少要等1个月。”近日，记者拨打上海大众、斯柯达、一汽大众、别克等品牌4S店的销售热线，发现小排量车型普遍一车难求。

　　其实早在上月，坊间就开始流传购置税优惠政策即将到期的消息，一些嗅觉灵敏的消费者早就抢先行动，专挑货源充足的小排量车下手。到了这个月，小排量车型销售出现井喷，不过在这时下手的话已经很难搭上末班车了。比如明锐和速腾的1.6L车型，虽然不算是新车，现在下单的话最快也要两三个月之后才能提到车。

　　事实上，今年一些畅销车品牌本来就货源紧张，末班车效应无疑使这一现象雪上加霜。过去买车的时候可以货比三家挑挑拣拣，如今想在市场上买到一辆小排量现车，还真不是一件容易的事情。一些消费者得知自己无法赶在12月31日之前提车，退而求其次想赶在春节前提车，但这个要求目前看来也有难度。

　　现在离12月31日只剩下两天，如果你一定要买辆现车赶着去上牌的话，建议你去日系车品牌以及一些自主品牌的4S店碰碰运气。

　　无法按时交车纠纷增多 部分车商出台补偿政策

　　“说好这个月中旬可以提车的，可到现在车子还没到。”最近几日，记者接到不少准车主的电话，投诉4S店无法按时交车的问题。如果无法赶在12月31日之前交车，一个十分现实的问题就是，多支付的2.5%的购置税该由谁买单?

　　让人揪心的是记者在调查中发现，大多数销售合同并未明确约定交车时间，只是销售顾问含糊其辞的口头承诺。一旦车子无法赶在12月31日之前交付，消费者很难追究4S店的违约责任。早报3周前就曾提醒消费者，尽量要求4S店以书面的形式约定提车时间。如果合同中约定了交车时间，一旦延期交车，消费者有权要求退车，也可要求4S店赔偿经济损失，比如补偿购置税差额部分;但一切如果仅仅只是口头承诺，消费者只能跟4S店协商，各自承担一部分经济损失。

　　据了解，无法按时交车的最主要因素是需求突然井喷，供应量无法跟上。此外，恶劣的天气也会对新车运输造成阻碍，影响到车时间。比如本月中旬的那场大雪，多处交通线中断，很多车子被迫在运输途中滞留，无法按时到店。未来两天如果出现极端恶劣天气，就有可能导致大量原本可以交付的车辆延期交付。

　　为了减少消费纠纷，同时也出于促销考虑，目前杭城已有不少车商，比如东风标致和比亚迪等，承诺只要赶在12月31日之前下单，无论何时提车，消费者均可获得4S店提供的购置税补贴。这个促销招数，无疑让急于赶末班车优惠的准车主们吃到一颗定心丸，在竞争激烈的岁末车市无疑是个亮点。