电销车险窍门之一:从咨询中巧辨专业品质
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2013-5-6 15:23:03
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窍门之一:从咨询中巧辨专业品质
应该说,电销车险目前市场已经较为成熟,但服务水平却逐渐成为车主关注的重点。早在2008年底,首家将电销引入国内的某寿险业直销企业,就曾因业务中存在违规,被保监会处以10万元罚款。有了寿险的前车之鉴,整个国内车险电销的服务保障便成为车主最关心的问题。
刘先生最近向笔者抱怨:“前些天由于我的车险快到期了,于是就在朋友的推荐下咨询了一家经营电销业务的公司,本想图个投保方便,结果却令人大跌眼镜。对于提出的车辆投保需求,对方表明要查阅一下相关资料,当再问及关于车辆的基本险种搭配及报价时,对方电话更是间断了很长一段时间,后来的回答也很模糊。我觉得有些电销公司的专业服务水平亟需完善一下。”
据业内人士介绍,通常电销坐席人员的专业服务度,将直接影响到车主的投保决策。车险公司应将坐席人员按照区域划分,不同区域的坐席人员熟练掌握了该地区车辆、险种、理赔等知识,这就保证了车主投保时可以因地制宜地为车主推荐险种组合,做到更专业。
车险没有“全险”概念
“我上的是全险,只要出了事,保险公司都给赔。”大多数不了解车险条款的消费者会这样认为。但其实车险中没有全险的概念,每份保单都是由多个险种组合而成的。”
所谓“全险”,通常指交强险和四大商业主险,即三者险、车损险、全车盗抢险、车上人员险。保险公司为使车险费率相对公平、低廉,又在四大主险之下设立了诸多附加险供消费者自由选购,如玻璃单独破碎险、车身划痕险、涉水险、自燃险等。...
查看全文>> 车损险的赔偿原则是“补偿性原则”,也就是说,如果车主的车辆实际价值是10万元,即使在为其投保时买了15万元的保险,一旦发生损失,保户也只能从保险公司获得10万元的赔偿,而另外5万元相当于白白浪费。
通常情况下,保险公司会依据各类汽车市场价格的变化,以季度或半年为期限,按照车辆的全国统一零售价调整各类车辆的车损险保额。车主可自由选择是按新车购置价购买,还是按实际价值购买,或者是按协商价值购买。...
查看全文>> 不少车主只保交强险和第三者责任险,不买车损险。初略估计,这部分客户占到车险保户的20-30%。记者了解到这部分客户不保车损险的理由五花八门,大部分是车身价值较低、车辆使用年份较久的私家车车主,或货车之类的营运车辆。而有些图省钱的车主,往往会选择只保交强险,或只保交强险和第三者责任险。只买交强险和第三者责任险,不保车损险是万不可行的。一旦车辆被水淹或全责的时候造成本车损坏,保险公司是不赔的。实际上,投保车损险对车主来讲相当重要,车在路上跑,都不出事的概率是很低的,万一出了事,交强险的最高赔付额为1...
查看全文>> 中介:适合关系型车主“要说到中介投保,更适合那些多次通过一个业务员投保的车主。不管你选择哪家保险公司,只要车主与业务员的关系到位,也能帮助车主省不少麻烦。业务员在很多时候为了维护自己的老客户,多会为车主提供额外的人工服务。如代理续保、缴费、对账等。”一位从事车险多年的业务经理告诉笔者。但是选择中介投保也要注意风险。首先是要选择知根知底的可靠中介,以免在投保过程中被误导,花了冤枉钱。同时,中介投保的价格和4S店一样,会比电话车险价格偏高,因为中介也是需要从中赚取利润。...
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