最为常见的四种车险组合方案

 所属分类:  2013-5-6 15:37:18    加入收藏

1.全面型:交强险+商业三责险(30万元)+车损险+车上人员责任险+盗抢险+玻璃单独破碎险+不计免赔特约+车身划痕损失险。

约有20%的车主选择此类型组合。适合于新车新手及需要全面保障的车主。

2.常规型:交强险+商业三责险(20万元)+车损险+车上人员责任险+盗抢险+不计免赔特约。

约有60%的车主选择此类组合。适合于有长期固定人员看守的停放场所停放的车辆,也适合于愿意自己承担部分风险的车主。

3.经济型:交强险+商业三责险(10万元)+车损险+不计免赔。

约有15%的车主选择此类型组合。适用于车辆使用较长时间及愿意自己承担大部分风险的车主。

4.风险型:只购买交强险。交强险只赔付事故中第三方(受伤害一方),人员伤亡最高赔付11万元,住院医疗1万元,财产损失2000元。

约5%车主选此组合。保险专家一般不建议选此项。

2013年3月20日

定损额与修理费中间的“差额”如何抵消
    中间“差额”如何抵消   车主的车辆在出险后,在保险定损时往往会存在定损额与修理费用不一致的情况,尤其是当定损额与维修费用之间存在较大“差额”时怎么办呢?4S店又是如何做到不让车主再花钱“免费”修车的呢?   “保险公司的理赔金额与物损金额存在一定的净销差价,按照常规做法,这些差价必须由消费者买单。但一般情况下,我们不会再让车主花钱,而是由我们与保险公司进行协商,尽量帮客户向保险公司争取更多一点的定损额。”某4S店的车险负责人告诉记者,“如果依然存在差额,我们一般的做法是从工时费中协调,或...查看全文>>
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