汽车拼“降价”，车险频变化

 近年来，汽车拼“降价”，车险也频频变化。从去年开始，各保险公司的车险先后涨价。近日，中国人保财险公司自去年年底上调高风险车辆车损险费率后，又一次上调车险费率。

人保：车损险最低上涨20％

      26日下午，记者以车主身份咨询了中国人保财险江西省分公司前台服务人员。服务人员告诉记者，车龄只有一年的POLO，投保保额为10万元的第三者责任险、车损险、盗抢险、玻璃险等，以前只要交3000多元的保费，但调价后则要交近3500多元。具体政策是：对于低于5万元的车，车损险费率上调30％；对于5万元（含）至15万元的车，车龄7年以下的，费率上调20％，车龄7年以上的，费率上调30％；对于超过15万元（含）的车，费率上调30％。他还说，此次调整不涉及第三者责任险、盗抢险等车损险外的其它车险产品的费率。

      与调价同时出来的还有一个新产品——“车辆绝对免赔偿附加条款”。该条款规定，在一定事故损失额内，由私家车主自行负担，保险公司则给投保人3％－28％的优惠。江西省保险行业协会相关负责人评价说：占据着江西车险市场近七成份额的人保财险此次价格调整，代表着财险公司车险费率调整的未来动向。不过南昌其他财险公司均表示，最近总公司没有下发调价通知，他们对于近期自己是否会跟进不置可否。

      主因：车价狂跌，维修成本未减

      业内人士分析，人保此次调价，主要原因是汽车销售价格大幅下降。人保相关人士表示：“车损险的保费是由车价和费率决定的。2003年，由于市场上汽车销售价格频繁下降且降幅较大，直接导致车险保费大幅减少，而车辆的维修成本，如零配件价格、工时费等并未减少，部分新车型的维修成本甚至还有提高，这使车险的经营风险增大。因此，公司通过上浮保险费率来缓解新车降价对车险保费的影响。”

      车险调价的另一个原因是，随着机动车数量的增加，大批新车新手涌现，交通事故频发，使车损险总体风险水平提高，有必要对部分车辆保费进行调整，使其所缴纳的保费与其风险水平相一致。

建议：“小伤”不妨自己修

      一家财险公司的专业人士建议，如果是新手开车，在上保险时不妨选择一定额度的绝对免赔额，小划痕自己花钱修更划算。例如，一辆10多万元的新车，第一年投保全险大约是4000多元左右。但如果出现三次以上的刮蹭划痕事故并被保险公司备案，在第二年续保时就可能被提高10％左右的费率。而如果在第一年就选择500元的绝对免赔，首先当年度的保费可能会降低10％左右。如果没有其他事故，一年内没有出险记录，在第二年续保时保险公司会再给10％左右的无赔款优惠。