车险理赔成为车险规模置换条件

 所属分类:  2013-5-7 13:05:48    加入收藏

理赔成为车险规模置换条件

过去的两年,上海车险赔付得到有效控制。统计显示,2009年,上海车险业务收入增幅达到21%,赔款支出仅增长10%;2010年,上海车险业务收入增幅28%,赔款支付增速更压缩至3%。

“车险是属于管理型业务,只要保险公司风险管控措施到位,那么赔付率可以控制在一个较为稳定的范围。也就是说,车险业务的赔付率在一般情况下,不会随着车险业务总量增减而发生大幅变化。”凭借多年的车险理赔经验,上海财险公司一位专业人士作出如是结论。

不过,财险公司对业务规模的需求仍处于第一位,除了抬高手续费支付标准之外,甚至将理赔标准作为争取业务的砝码,车险赔款的“水龙头”也由此松动。

上海一家著名4S店维修部负责人向记者透露,今年以来,一些保险公司为了争夺4S店的车险业务份额,在签订合作协议时,都主动表示愿意放宽对事故车辆的理赔标准。尤其是原先被保险公司打折的配件价格和人工工时费,如今都已经取消了折扣,回到了原价。

2013年4月26日

车辆事故后 保护现场需及时
    保护现场需及时 有时双车碰撞后,有些车主担心交通堵塞,未能标明事故现场状况,就急急将汽车驶离现场,再商讨事故责任归属。可当定损员前往现场后,有时他们却无法从事故现场痕迹判断事故责任归属,只能依靠汽车受损状况推测事故发生过程,偶尔会引起车主们不满。假如两位车主仍在争论事故责任,在没有确实事故痕迹情况下,这同样给交警部门客观判断车主的事故责任造成一定妨碍。 如果车主要维护自身理赔权益的正当性,他们就不该急忙将汽车驶离现场,应当先用粉笔划出事故现场两车轮胎位置,或者用照相机拍下事故照片,作为理赔凭...查看全文>>
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号