能否为新能源汽车设计保险产品
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2013-5-7 13:43:07
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能否为新能源汽车设计保险产品
实际上,已经有保险公司开始着手研究与新能源汽车相关的车险费率,比如某公司车险就曾设计一些针对新能源汽车特点的保险条款,这些条款使新能源汽车价格较传统汽车的保险费便宜,该产品根据排放标准高低给予一定的费率优惠。据悉,有些公司已经开发了相应的产品,但目前还未通过有关部门审批。以车险为例,保险标的是二氧化碳的一个主要排放者,普通汽车每公里二氧化碳排放量约为200-300克,一辆普通私家车一年的碳排放量约2-3吨。保险公司在费率设计中引入里程因素,行驶里程多保费高,行驶里程少保费低,这和环保理念是非常契合的。这可以鼓励车主减少不必要的行车,减少排放,减少交通事故和拥堵。
据业内人士透露,在欧美国家,新能源汽车普及化程度较高,有关车险公司也推出了相应的车险产品,一些车险产品为新能源汽车使用者提供优惠的费率,有些保险产品针对动力系统提供特殊的保险附加产品,还有些保险公司将保费收益中的一部分用于公益事业,来中和碳排放,来提倡更多的车主使用新能源汽车。
无过错损失补偿险。投保了该险种以后,与行人(第三者)相撞后,如果车主无责,但又垫付了抢救医疗费、丧葬费,而第三者又确实无力偿还的,将由保险公司负责赔偿。...
查看全文>> 2013年4月13日
如何实现真正意义上实现""不盈不亏""原则 问:如何实现真正意义上实现不盈不亏原则?
朱俊生:如果在真正意义上实现不盈不亏原则,则应该采取政府主导、商业保险公司代办的经营模式,保险公司只收取固定的代办手续费,不承担经营风险,同时政府减免交强险的营业税,这样不盈不亏才能得以实现。
首先,在费率结构中无利润项。其次,纯保险费不盈不亏。当年度纯保险费收入超过赔款时,将此差额提存准备金,作为盈亏调节的资金。再次,附加费用不盈不 亏。经营交强险的公司由于经营绩效的高低不同,所支出的各项附加费用也就会不同,但全体保险公司的附加费用总额则维持...
查看全文>> 交强险2006年7月1日起在全国实行的,全称为机动车交通事故责任强制保险,是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。因此,交强险是每位车主都必须购买的,没买交强险的车辆将禁止上路,否则要被扣车,并缴纳保费的两倍罚款。交强险与每位车主息息相关,所以车主必须了解“缴纳交强险的意义是什么?交强险的保费是多少?交强险在哪里买?”等相关知识点。
交强险在哪里买?
根据2010交强险条款,中资保险公司经保监会批准,才可以从事机动车交通事故责任强制保险业务,车主可以到保监会核准的20余家中资...
查看全文>> 车自燃了怎么办?
攻略:如果车内起火了,应立即停车、灭火,向交警、消防队报警,同时通知保险公司。注意向处理事故的交警、消防部门索取责任认定书或火灾证明。...
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