车险渠道策略 同质化严重

 所属分类:  2013-5-7 14:17:27    加入收藏

得渠道者得天下。在我国车险的不断发展和完善过程中,逐渐形成了由直销、电销、网销、以4S店为代表的兼业代理及少数的专业代理组成的渠道体系,对于保险公司来说,现有的渠道已经形成了既定的规模和组合。但是现有的规模和组合下,存在各种问题。

车险渠道策略同质化严重

车险的渠道是在车险发展过程中,受市场“看不见的手”的作用自然形成的。各种利益体加入车险渠道体系的基本动机或首要动机是要从代理的车险业务中获取一定的利益,且其规模也可以在各种利益联盟中得以不断壮大,比如通过联合抬高手续费水平等手段。因此,在渠道关系维系中,在产品、服务及内部管理等环节缺乏精细化和差异化的情况下,手续费价格始终是保险公司维系渠道关系的主要甚至是唯一手段。在市场环境较差的情况下,渠道可以联合起来集体绑架保险公司抬高手续费的支付比例,从而导致保险公司产生众多的假保单、假赔案和假数据等问题,形成恶性循环的价值链。2005年电销产品出现后,仅仅是在价格上区分于其他渠道,在整体渠道策略上并无大的改进。保险公司渠道维系及管理政策的单一,导致渠道策略同质化严重。

2013年4月23日

购买划痕险,车辆年限有限制
    车被划了!相信这是不少车主都曾有过的遭遇。越是崭新的车越容易被划,所以不少老车主都会建议新车主购买划痕险。然而划痕险有多必要,就说明这一险种的赔付率有多高。由于赔付率过高和容易造假等原因,主管部门和保险公司对于划痕险的限制也越来越多。 ■多家保险公司开始实施20%免赔 由于划痕险不需要碰撞、不需要现场,所以是最容易造假骗保的一个险种。一些车主觉得车漆旧了,会自己拿钥匙等故意把车漆划坏,然后找保险公司理赔。为了尽量减少作假,保险公司只能从车险购买和理赔等多方面进行限制。为了减少骗保...查看全文>>
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