买对车险原则一 先保人员再保车
所属分类:
2013-5-8 11:59:55
加入收藏
原则一 先保人员再保车
车险专家表示,现如今新买车的车主主要是将车辆作为自己上下班的代步工具,车主自己是车上重点需要保障的对象,如果没有其他意外保险和医疗保险的车主,建议给自己投保一份10万的司机险,对自己负责的同时也是对家庭负责。而在乘客险方面,如果乘客乘坐车辆的几率大,可以投保5-10万/座,如果几率小,比较经济的做法是每座投保1万元。
车险专家指出,在遵照如上原则并且购买了上述车险险种之后,再购买一份车损险,那么对于一辆车的保障已经基本覆盖了。至于其他车险险种,诸如盗抢险、玻璃、自燃、划痕险等,则需要车主结合自己的实际情况酌情投保。
要更换你的滤清器目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器,这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器,当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期,一般是5000公里。...
查看全文>> 貌似公平的保险产品中,大量专业术语及拗口的描述使本就处于弱势的投保人已经云里雾里,加上部分条款叙述模棱两可、关键设置并不透明,则更使投保人“心甘情愿”地跌入“陷阱”。遭遇“陷阱”
在寿险行业实行投保提示制度后,机动车辆投保从今年5月1日起也实行了提示制度。登录太平洋保险公司网站,点击“车险”,率先看到的便是一则针对投保人的“机动车辆投保提示”。“提示”共有六条,其中第二条着重强调:投保人签定保险合同前,应认真阅读保险条款中的保险责任、责任免除及保险单中的特别约定等内容,重点关注保费计算中的各种...
查看全文>> 结案效率尚待提高
根据《保险法》相关规定,保险公司在接到索赔申请之后,对属于保险责任的,应在双方达成赔偿协议后的10日内,履行赔偿义务。然而,在车险现实理赔过程中,确实有相当一部分保险公司仍未能达到相关要求。
孙维康明确表示,车辆信息平台暂时不会对赔案统计方式进行改革。要从根本上解决此类问题,还需要保险公司提高理赔服务水平,缩短车险结案周期。同业公会通过牵头签订自律公约和服务承诺等方式,逐步提高车主对保险公司车险服务的认可度。
事实上,已经有不少保险公司向社会作出车险理赔承诺,着力缩减车主...
查看全文>> 莫踩“骗赔红线”:有极少数人总想把保险当成发财的捷径,如有的先出险后投保,有的人为地制造出险事故,有的伪造、涂改、添加修车、医疗等发票和证明,这些都属于骗赔的范围,是触犯法律的行为。...
查看全文>>