如果车主在偏远地方出险后无法及时通知保险公司，怎么做

    　照理说，同一家店的同一项服务，应该只有一个收费标准。可是有一位孙女士发现，去同一家4S店补漆，前后两次的价格不一样，4S店还说，这是“行规”。近日，孙女士拨打本报车市热线85052800反映了这一奇怪的“行规”。　　消费者：两次补漆单价差两百　　孙女士的丰田花冠是今年4月买的。虽然用车是处处小心，但6月份孙女士将车停在单位车库时，还是被同事不小心刮擦了一下，车门上的油漆“花”了。因为油漆损伤比较厉害，孙女士的同事向保险公司报案后，陪同孙女士去杭州龙通丰田4S店维修。“不幸”的是，没过多久，孙女...查看全文>>

    买车就得上保险，在当前车险政策和价格频繁变动的情况下，买车人理应在保费上精打细算。理论上同一公司的同一险种不管在哪儿投保，费率都应该一样。然而，实际情况却是同一公司的同一险种在市场上的报价参差不齐，特别是车险销售渠道增多后，价格相差更大。 　　面对混乱的车险价格，不少车主伤透脑筋。为此，专家建议，投保车险要货比三家，不仅要选公司，还要选合适的销售渠道。 　　不同销售渠道价格差别大 　　记者以某品牌一款排量1.8升的自动豪华车为例，对同一家保险公司的同一个险种组合进行询价，结果不同渠道的报...查看全文>>

    设定第三者责任赔偿上限及推出超责保险产品 很多方法能够解决普通车与豪车路权不等问题。在效率和公平的框架下，豪车应该补偿普通车路权损失。这种损失补偿可以通过多种方式实现，例如通过法律设定车辆第三者责任赔偿上限，增加豪车车船税同时减少普通车车船税，也可考虑限定豪车上路时间和区间等等。 根据权利相同、责任相同的原则，笔者认为设定车辆第三者责任赔偿上限符合现实条件，具有较强的可行性。但设定赔偿上限只是解决事故责任方和保险公司面临的问题，对于豪车车主而言问题尚未解决。对于豪车车主而言，将价值不菲的汽...查看全文>>

    要仔细审阅保险单证。当投保人接到保险单证时，一定要认真核对，检查单证是否印有“中国保险监督管理委员会监制”字样。...查看全文>>