未年检的车出险 将被拒赔
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2013-5-9 12:54:41
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未年检的车出险将被拒赔
案例:张先生的车在上个月丢失。虽然他已经给车上了全险,但当他找保险公司索赔时,却遭到保险公司的拒绝。理由是:他的车没有年检。
提示:在保险合同中有规定:保险只对合格车辆生效,对于未年检的车辆只能视为不合格车辆。
攻略:车主千万要切记按时年检,切不可后延,免得索赔时“屋漏更遭连夜雨”,罚款事小,被拒赔事大。而且,如果交通事故造成了第三者损失,费用也将由您自己承担,保险就白买了。
买了汽车后,首要事情就得为它投保,给它做好足够充分的保障措施后,才能放心地驾驶着它在光天化日下奔跑。车主若是让它“裸奔”的话,那您的胆子可真够大的!不过在这里笔者还是建议您乖乖按照程序走较为妥当,做个听话的车主,给您的爱车找个归属,好让它风风光光地陪伴您。那为爱车投保,这个汽车保险费计算该如何进行呢?
用笔?这也太out了吧!难道就不觉得很费神、费时、费力吗?现在就连初中生都懒得用笔计算数学题了,几乎人手一台小计算器,享受这一便捷工具为自己带来的准确结果。用普通的计算器?难道那...
查看全文>> 2013年5月26日
看汽车保险合同解除或更改情况的规定或列举 第五,看合同解除或更改情况的规定或列举。
一般而言,保险公司除合同条款中列明的情况外,不能解除或终止正在履行的合同,而投保人则可随时提出解除或终止。
但有些保险条款赋予了保险公司单方面调整保障范围的权力,消费者应避免接受这种“不平等”条款。
在重点阅读以上五方面的内容时,消费者有任何疑问均应及时询问保险公司,后者有义务如实告知。...
查看全文>> 2013年4月26日
商业车险 改革给行 业带来的五大考验 费率市场化导向改革考验行业风险管控能力
本次条款费率改革遵循“有管理的市场化导向”,以进一步 促进市场竞争和产品创新。包括保险在内的金融业向来主张稳步实施市场化改革,通过严格有效的监管制度和防火墙设计,严格控制由于个别企业不当经营产生“劣 币驱逐良币”的市场效应,由于个别企业风险连锁导致的系统性风险。保监会在本次车险监管制度设计上,建立了包括市场退出机制、限制个性化产品开发条件、建 立纯损失率定价参考及定期调整机制、限定35%预定附加费用率上限等多道“风险防线”,对于市场化改革后可能产生的行业...
查看全文>> 进入2011年的最后一个季度,新一轮车险续保又迎来了一个高峰期。“优惠续保”成为车主们讨论的话题。在经七路某单位上班的董女士告诉记者:“我的车险本月底就到期了,截至目前尚未出过一次险,如果全年不出险就能在下一年度续保时拿到比较优惠的政策,所以,为了保证全年不出险,我最近几天先不开车了。”但是,并不是所有车主都能像董女士这样拥有娴熟的车技,保证不出险。而且市面上的车险产品和销售渠道五花八门,即使同一家公司的产品,由于代理人的不同,折扣也不一样;而不同公司的同一种车险产品,由于渠道的不同,价格差距也...
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