车主买车险时应该尽量选择全国通赔的公司
异地出险,麻烦事不少。可如果因为害怕出险,就不敢开车出远门,确实也有“因噎废食”的味道。那么,万一车行外地真的出了事故,该怎么办呢?笔者请教了保险方面的专家。
车险专家阿巍认为,在外地开车,首先当然是小心再小心,尽量别发生事故。如果真的发生事故,也不要慌。首先,应该判断事故的严重程度。能开回家修的,尽量开回家修。真的只能在外地修理的,也应该事先和保险公司沟通好。阿巍提醒,首先该沟通修车的费用。一般流程下,应该在保险公司核损的最终结果出来以后,再开始修车。但有些车主回家心切,车子定损单还没出来,就让4S店修了,这就容易引发价差。其次是,要与保险公司沟通好拖车等其他费用。“有一招,如果费用比较高,可以联系杭州的4S店。很多时候,为了能拿到业务,杭州的4S店是愿意免费拖车的。”
另外,大地保险浙江分公司的一位负责人说,如果经常跑外地,车主买车险时应该尽量选择全国通赔的公司。现在,不少保险公司采取的理赔方式是,在哪买的保险,就由哪里的保险公司负责赔偿。一旦车子在外地出险,中间就会多“当地保险公司”这一道程序。但是,全国通赔的保险公司,就不会有这样的问题了。无论在哪里出险,无论在哪里修车,既可以找当地公司,立刻赔付,也可以找家乡的公司赔付。车主有了自由选择权,麻烦就会少很多。
“一辆价值14万元的车,同样的险种组合,4S店一年保费为6758元,业务员给的价格为5932元,某家保险中介的价格为5620元。”车险市场价格的参差不齐,让车险快到期的贺先生有点无所适从。
原来,贺先生是去年买的新车,由于对车险不很了解,就干脆在买车时委托4S店代办了车险。一年后做了老司机的贺先生慢慢对车险有了了解,想根据自己的需求重新搭配险种。通过不同渠道一问才发现,原来这车险市场的价格如此的混乱,而且报价都很虚,没有经验的他也不知道该往下砍多少。到底有没有一种渠道可以公道透明地报价,而且还...
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保险车辆转买、转让,被保险人怎么办 在保险合同有效期内,保险车辆合法转卖、转让他人、被保险人应凭工商部门认可的发票或在交通管理部门办理异动手续后,向保险公司公司申请办理批改被保险人称谓使之具有可保利益。...
查看全文>> 因人而异选投险种
除了有地区差异,根据车主的车辆使用情况,也是量身投保车险的一个重要参照。如像盗抢险、车辆自燃险、车上人员险等,这些险种的选择则因人而异。这些判断和衡量的标准要根据车主平时开车的出行范围、环境,以及车辆使用年限、乘客多少来决定。如车上人员险,这样让车主“轻视”的险种,也应该看实际情况。所谓车上人员险就是除驾驶员外,乘车人的事故保险。很多车主认为没有太大必要。这其实也需要因人而异,有些车主开车是固定上下班时间一个人开,这个险种就用不上。但是现在很多车主习惯夫妻两人同车上下班,还有...
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