事故后，我们该注意什么?

   车主又开了20多分钟
   今年1月底，周先生驾驶着自家的东风裕隆纳智捷大7 suv，在杭州临平出了一起事故。“十字路口有辆丰田小车突然急刹，我跟车太近，躲闪不及，就撞了上去。”周先生下车一看，车子的前保险杠凹进去一大块。
   这是周先生买车一年多以来，第二次出事故。第一次，定损、理赔一切顺利。这一次，周先生做了一个错误的决定：自己把事故车开到4S店。
   “我心想，反正自己全责。早点把车开到4S店，还能早点修车。”连交警都没有等来，周先生就再次发动了车，向4S店开去。大约10分钟后，车子发动机的噪音越来越响，连油门都有点踩不动了。“是不是撞车的时候，有什么零件掉了？”想到这里，他赶紧掉头，又把车开回了事故现场。在那里，周先生看见一大滩水。后来他才知道，这是从他车里漏出来的冷却液。
   发动机“爆缸”，修车费增加了3万
   再一次回到事故现场，车子熄火后就怎么也发动不起来了。拖到4S店检查，车子发动机因在缺乏散热的情况下行驶，缸体变形 这就是平时大家说的发动机“爆缸”。
   车子在4S店一放就是3个多月。上周五，周先生给汽车路路通打来了电话。“为什么车子还修不好？”于是，记者一个电话打给了为周先生修车的4S店 东风裕隆华智4S店。“撞车后，周先生的车水箱损坏漏水。可当时，他并没有注意到，而是继续行驶，导致曝缸。”该店维修部的马经理说，事故本身并不大 两辆车因为追尾的维修费用，加起来也就1万多元。可是，周先生的车因为“爆缸”，需要更换缸体，这一块费用预计高达3万元左右。
   事故后，我们该注意什么
   “如果冷却系统失效，车子继续行驶，发动机活塞受热膨胀、弯曲，很快就会挤坏缸体，甚至引发大火。”杭州中奥汽车的宫孟辉技师说。他表示，如果出了事故，想要继续动车，必须先对车子做如下几项检查，防止损失扩大。
   第一：冷却系统。大部分车子，水箱装在前部、靠近前保。因此，事故(尤其是追尾)很容易损坏水箱，或者水泵、导管等。所以撞了车之后，一定要检查车辆有没有漏水、冷却系统是否失效。
   第二：底盘。如果底盘磕到硬物，可能导致发动机、变速箱漏油；车辆遭到侧面撞击，也可能导致车架弯曲、或者传动系统损坏。继续开车，也有可能扩大损失。
   第三：轮胎。保险条款中，因事故导致轮胎破损可赔付。不过，如果继续行驶，导致轮毂损坏，同样属于“人为扩大损失”，会遭到保险公司拒赔。
   我国《道路法》第71条第二款规定在道路上发生，未造成人员伤亡，对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜。据此可知并非所有交通事故都需要报警解决。
   但是如果发生上述交通事故后，当事人在自行协商处理过程中无法达成一致意见转而采取报警处理，也很有可能因为事故证据材料的灭失而无法查明事故原因从而给当事人获得救济带来困难。因此，如果自行处理上述交通事故，建议您根据我国《道路交通安全法实施条例》第八十六条 记录下列事项：交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动号、驾驶证号、凭证号、碰撞经过及具体接触部位。最后双方签字确认，为今后明确赔偿责任、解决事故争议保留有效的证据材料。