车险销售服务专业化的模式,在我国已有先例

 所属分类:  2013-5-9 21:08:43    加入收藏


   车险销售服务专业化主要是针对当前的兼业代理体制而言,简言之,是指由保险专业中介机构从事机动车辆保险的销售及相关服务。从保险监管部门的立场看,鼓励汽车生产销售和维修服务企业设立保险专业代理公司、保险经纪公司开展机动车辆的保险及相关业务,同时也允许汽车生产销售和维修服务企业选取一家资质良好的全国性保险专业中介机构合作开展车险业务。
   车险销售服务专业化的模式,在我国已有先例。
   全国最大的汽车销售集团——庞大汽贸设立的盛安保险代理有限公司,将旗下1000余家汽车4S店的保险销售予以整合。河北保监局以此为试点,拟定措施鼓励盛安代理在庞大汽贸的营业场所设立营业部开展车险业务,并向保监会提交了申请。保监会已批复鼓励车险销售服务专业化试点。
   在我们看来,盛安代理的试点模式,可以在全国范围内推广和复制。
   首要的理由在于,在当前兼业代理的体制下,市场上存在的一些问题损害了消费者权益,影响了行业的持续健康发展。
   从车商兼业代理机构层面看,存在经营管理不规范、服务水平不高、经营绩效低下的问题。保险业务属于车商兼营的辅助性业务,仅由部分汽车销售人员顺便搭售,缺乏合规意识和风险控制意识,台账不全、账外暗中索要非法利益、泄露客户信息、参与虚假赔案等行为时有发生;车商各部门的服务资源未能有效整合,保险业务对公司整体利润贡献率及发展空间有限。
   从保险监管部门层面看,存在监管制度不健全、监管效果较差的问题。目前,针对兼业代理机构规范的文件仅有《保险兼业代理管理暂行办法》,管理力度和等级较低,内容建设尚不完善。车商兼业渠道问题,是车险市场秩序问题的重要方面。目前的监管重点主要放在市场准入上,对兼业代理机构日常运营的监管力度不够。
   监管部门允许汽车生产销售和维修服务企业与一家资质良好的全国性保险专业中介机构合作,由保险专业中介机构在汽车销售和维修企业营业场所设立营业部从事车险业务,营业部的设立标准参照车商企业设立的保险专业中介机构设立营业部的标准执行。希望保险专业中介机构利用车商的场地和客户资源,与车商形成战略和技术合作关系,与保险公司形成保险业务代理关系。

2013年3月14日

车险“高投低赔”潜规行将废除
     “高投低赔”潜规行将废除   按照新车的价格投保却只能根据现车的价格理赔,朱先生的这种“高投低赔”现象,在车险业由来已久,早报6月24日也曾专题报道。只不过,朱先生还撞上了二手车交易低开发票的潜规则,事件就变得更有戏剧冲突。   “车险行业中的高投低赔现象,确实不是很合理。”省保险行业协会产险部主任朱潇磊向记者表示,朱先生的这辆车10多年前的购置价是26.5万元,10多年过去了还要求按照26.5万元投保,显然是有失公平的。理想状态是根据这辆车目前的评估价进行投保,如果估价是3万元那么就按...查看全文>>
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