险企应制定切实可行的经营目标,提高创新能力

 所属分类:  2013-5-9 22:40:26    加入收藏
险企应制定切实可行的经营目标,提高创新能力,建立差异化竞争格局。以平安公司披露的数据为例,2007年至2010年,电销车险渠道已投入5亿元以上,到今年第一季度前实现保费收入85.5亿元,不考虑固定资产折旧和成本分摊,单纯计算盈亏平衡关系的收入和成本比例已高达17.1∶1,即按照平安现有的管理水平,历经3年积累,投入1元钱,必须产生17.1元的保费收入,可以获得1.5%的利润。再加上每年数千万元系统维护费、员工培训、广告宣传、配送成本等费用,对于中小保险公司来说应该仔细算账,既不能半途而废,也不要因噎废食。

  车险电销产品比A、B、C三款的基础保费低15%,在享受到宏观政策统一基本条款费率和行业规范自律行为带来的好处外,电销渠道不能成为车险价格竞争的另一种形式。在保险公司间的基础实力差距大、经营模式多元化的现状下,全面整理经营战略和发展方式,比盲目上项目和简单模仿更会给保险公司带来实际效益。

2013年6月26日

车险“一天内赔付”口号 遭车主质疑
    近日,一则名为《车险天问》的视频,因指出车险行业“虚假闪赔”现象引发网民关注。该视频聚焦目前很多险企提出的“一天内赔付”营销口号,通过引述车主案例,发现很多车主最终的理赔时间超过24小时。   随着车主对理赔服务的要求越来越高,很多险企在不断提升服务质量,将平均理赔时间缩短至3天、1天甚至更短。视频中提出的“资料齐全,万元以下一天内赔付”成为绝大多数险企的营销手段。然而对于车主来说,真实的经历令他们感到“理赔时间漫长”。   “别说一天赔付,10天能赔付就要偷笑了。”一些车主说,很多时候保...查看全文>>
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号