车险索赔一,及时报案
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2013-5-10 19:31:10
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其一,及时报案。发生交通事故后,车主应保护好现场,并在48小时内向保险公司报案,如实陈述事故发生经过,提供保险单,等待保险公司查勘人员到现场查勘,同时填写好《索赔申请书》。此外,车主要尽快将各种索赔单证交给保险公司理赔人员,在出险车辆修复后,车主应保存好修理发票,同时提供其他必要的材料向保险公司索赔。
2012年8月4日
国家没有相关文件证明购置税是可以优惠或者减免的 相信很多车主都遭遇过这样的骗局,对方打电话能准确获知自己的车辆信息和个人信息,让车主误认为他们是国家税务机关的工作人员,然后声称车辆购置税可以退,需要车主提供相关的手续和银行账号。这个骗人的伎俩在两年前购置税优惠政策刚取消的时候,就非常“流行”。很多车主也曾经因此而遭遇财务损失。现在如果有人还这样打电话,你肯定会哭笑不得,车辆购置税能退吗?第一反应会肯定这是骗局。车辆购置税到目前为止,还没有国家相关文件证明可以优惠或者减免。
排除这种骗子的情况,其实还有几种情况是可以进行车辆购置税的退款的。上...
查看全文>> 2013年4月28日
车险降价不符合 “需求价格弹性理论” 降价不符合“需求价格弹性理论”
该理论的涵义是,当某种产品的需求量的大小随着价格的升降而变化时,则该产品需求富有弹性,当某种产品的需求量的大小不随价格的升降而变化时,称为需求无弹性。这个理论是用来衡量需求量对价格的反应程度。
一般来说,生活必需品表现为需求无弹性,而奢侈品则弹性很足。车险是生活必需品,其需求量随人们购车量的增加而呈逐年上升,但它与保费价格不完全相关,跌价不会多买,涨价不会少买,车险价格处于需求无弹性状态。所以车险降价,不但不会增加购买力,反而挤占了仅有的赢利空间,最终导致经...
查看全文>> 拖车施救酌情理赔
“明明是汽车施救行为,可保险公司却以施救手法不当为由而拒绝理赔,这不公平,我们施救也是为了减少事故损失,替保险公司省钱,保险公司也不能因此赖掉施救理赔款。”黄先生边诉说事故历程,边想要笔者评评理,这笔施救理赔款该不该赔?
原来黄先生所参加的车友会组织自驾游,可在一条山路上一辆汽车却抛锚了,当时山路很陡,大家都深怕这辆车可能会倾覆,只能采取“车拖车”方法,想把这辆故障车脱离险境。最终故障车被拖运到安全地带,但由于山路有斜坡,拖运汽车竟然相互碰撞受损。当保险公司认定...
查看全文>> 2013年4月6日
最为常见的车辆商业险就莫过于车辆损失险 在车辆商业险当中囊括的险种有许多,现在大致的划分是除了交强险之外都分在商业险一类,由此也可以看出这一类险种的庞杂了。如果我们是初次购车 的新车主的话,在投保之前不妨先了解一下这类保险都包括了哪些具体险种。 从最为常见的基本险种到我们通常很少用到的一些附加险种,每一种商业保险都有其独有的特点,我们不能一下子全部了解,但也可以知道个大概。 一种我们最为常见的车辆商业险就莫过于车辆损失险了。之所以说它常见,因为它和交强险一样,是归在基本险种一类的,几乎所有的机动车车主都会投...
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