车辆出险未及时报案免赔
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2013-5-10 22:57:41
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未及时报案免赔
被保险人在保险车辆发生保险事故后应向事故发生地交警部门报案,同时一定要在48小时内报案,否则有可能直接被拒赔。在不幸出险后,被保险人必须先向第三方索赔,才有可能获得保险公司的赔偿。如果被保险人放弃了向第三方索赔的权利,而直接向保险公司索赔,保险公司将拒绝赔偿。因为一旦放弃了向第三方追偿的权利,也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。
2013年4月22日
给大家分享一下汽车牌照过户的经验 前段时间我刚买了新车,由于各种原因导致我没有在网上拍到牌照,正好我有个朋友的旧车不能用了,我就想把他的牌照过户给我用,他牌照是以前拍的,号数也很不错。经过多方咨询我才知道这个汽车牌照过户程序。在这种情况下,首先要将朋友的车和牌照一起过户给了自己,也就是人们常说的车辆过户。大家肯定觉得很奇怪,我只是需要牌照,为什么要进行车辆过户,将汽车和牌照一起过户到我名下呢?原因很简单,因为现在车管所只能进行车辆过户,就是只有把车和牌照看成一个整体进行过户,对于单独的车过户或者牌照过户,车管所将不会受理。将车和...
查看全文>> 2013年5月11日
不同车险投保渠道互有什么利弊? 在车险市场越来越透明化的今天,各种投保渠道纷纷施展“王婆买瓜”的本事,保险公司、中介、4S店,各说各的优势。多个渠道的服务特色相继“争宠”,这实际上是广大车主的一大福音。但不同投保渠道互有什么利弊?不同状况的车主又适合选择什么样的投保渠道呢?综合业内人事和各地车主的经验,我们不难发现,除了险种以外,选择一个适合自己的投保渠道也十分重要。随着近来电话车险模式的成熟和火热,直接通过电话到保险公司投保已经成为与4S店、中介并驾齐驱的投保方式,那么电话车险有哪些好处呢?平安电话车险负责人解释说:“保监会...
查看全文>> 一是依法合规经营,共同建立良好的市场环境。
提高车险经营效益,必须改善经营环境,建立良好的市场秩序。自保监会70号文件下发以来,地方保险监管部门加大了对产险市场的整治力度,出台了一系列监管制度和规定。这些监管措施,抓住了目前车险市场的弊端,击其要害,从市场竞争、经营管理以及违规处罚等重要环节上重拳出击,有效控制了车险市场无序竞争的局面,公然违规的返佣等变相降费现象大大减少,车险市场开始走向有序、理性。这来之不易的良好局面需要全行业共同珍惜和维护。
二是坚持科学发展,促进车险效益提升。
实现...
查看全文>> 2013年1月27日
做好小额事故自行协商理赔服务中心的启动工作 做好小额事故自行协商理赔服务中心的启动工作
小额事故自行协商处理是我市畅通工程的一项关键举措,市政府对此也高度关注,各项前期准备工作已经基本完成,8月份将完成市区3个布点,根据情况逐步扩大到郊区(县)市。同时该项工作的推出短期内对我们的查勘理赔工作可能带来一定的影响,但从长远来看对我们公司的发展和经营肯定是利大于弊。因此我们要积极参与和推进此项工作,对推行过程中出现的问题,积极进行协调解决,确保理赔服务中心启动工作的顺利实施。...
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