车险定损招数：定损金额可协商

     2011年,鼎和保险广西分公司实现保费收入1.45亿元,完成年计划的106%,同比增长39%,车险和非车险险种结构占比45∶55,应收保费 率0.02%,业绩在系统内名列前茅. 开业两年半以来,鼎和保险广西分公司坚持以科学发展观为主导,充分依托中国南方电网公司的整体优势资源,全面构建差异化的经营特色和核心竞争力,不断拓宽发展空间和服务领域,针对公司新,小的特色,把工作重点放在狠抓服务管理上,以细致周到的服务占领市场,赢取客户.目前该公司已连续两年盈利, 实现了规模和效益双收....查看全文>>

    误区五：委托修理厂理赔 很多车主为了避免麻烦，发生事故后不与保险公司直接联系，就将理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。这样做虽然挺简单，但也存在不小的风险。 一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任，用便宜的零部件为客户修理，以高价的零部件向保险公司索赔，这样修理厂就可以获取不同零部件之间的差价。 这样做如果被保险公司查实，车主不但需要自己承担责任，还会在保险公司留下不良的记录。就算没有被保险公司发现，在续保时车主也会由于事故记录增多，而得不到费率上的优惠。...查看全文>>

    划痕险是车损险的附加险，即投保了机动车损失保险的，可投保划痕险。划痕险全称车身划痕损失险，家庭自用车辆、非营业车辆可投保，是指在保险期间内，保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，保险公司按实际损失负责赔偿。划痕险是车辆损失险的附加险，即需要在投保了车辆损失险的情况下方可投保，不可单独投保。 　　买保险究竟要不要买划痕险?很多车主朋友们都为此困惑，划痕险的保费虽然不高，但是究竟要不要购买?对此，有保险专业人士就表示，划痕险是保险中的独立险种，不包括在全保里面，需要车主自行选择...查看全文>>

     暴雨和酷热，使得今夏车辆出险案例大增。而近期关于车险理赔的争议话题不断，来自各财险公司的信息显示，车险理赔争议案例中，在定损和索赔环节，车主最易忽略一些细节，从而引起不必要的麻烦。 在定损环节，车主主要面临维修价格高低和损失部件修与换的争议。 一般而言，定损员定损时会参考市场零配件和人工价格，确定合理的维修金额。但有的维修厂因进货渠道等原因不能接受定损价格。另外，关于损失部件该更换或者该维修的问题，也经常在车主与保险公司或修理厂之间产生争议。 ...查看全文>>